Elektrische wagens (2024)

elektrische auto egear

Overzicht van alle 100% elektrische auto’s (BEV) die momenteel (2024) nieuw te bestellen en leverbaar zijn in België. 

Bekijk hier alle toekomstige BEV’s

FotoAutoPrijsKM
Abarth 500e 🇮🇹
37kWh | 154pk | FWD
37.790€200
Abarth 500e Cabrio 🇮🇹
37kWh | 154pk | FWD
40.790€195
Cupra Born 🇩🇪
58kWh | 204pk | RWD
41.800€285
Cupra Born 🇩🇪
58kWh | 231pk | RWD
43.050€290
Cupra Born 🇩🇪
77kWh | 231pk | RWD
47.830€395
Audi Q4 40 e-tron 🇩🇪
76kWh | 204pk | RWD
57.270€360
Audi Q4 45 e-tron 🇩🇪
76kWh | 265pk | AWD
59.420€330
Audi Q4 50 e-tron 🇩🇪
76kWh | 299pk | AWD
65.080€330
Audi Q4 SB 40 e-tron 🇩🇪
76kWh | 204pk | RWD
59.320€370
Audi Q4 SB 45 e-tron 🇩🇪
76kWh | 265pk | AWD
61.470€335
Audi Q4 SB 50 e-tron 🇩🇪
76kWh | 299pk | AWD
67.130€335
Audi e-tron GT 🇩🇪
85kWh | 530pk | AWD
111.930€390
Audi e-tron GT RS 🇩🇪
85kWh | 646pk | AWD
155.550€345
Audi Q8 50 e-tron 🇧🇪
89kWh | 340pk | AWD
79.480€350+
Audi Q8 55 e-tron 🇧🇪
106kWh | 408pk | AWD
91.690€415+
Audi SQ8 e-tron 🇧🇪
106kWh | 503pk | AWD
103.490€355+
Audi Q8 SB 50 e-tron 🇧🇪
89kWh | 340pk | AWD
81.480€355+
Audi Q8 SB 55 e-tron 🇧🇪
106kWh | 408pk | AWD
93.690€420+
Audi SQ8 SB e-tron 🇧🇪
106kWh | 503pk | AWD
105.490€360+
Aiways U5 🇨🇳
60kWh* | 204pk | FWD
39.628€310
BMW i4 eDrive35 🇩🇪
67kWh | 286pk | RWD
58.700€325
BMW i4 eDrive40 🇩🇪
80kWh | 340pk | RWD
63.900€390
BMW i4 M50 🇩🇪
80kWh | 544pk | AWD
79.750€330
BMW i5 eDrive40 🇩🇪
81kWh | 340pk | RWD
73.700€395
BMW i5 xDrive40 🇩🇪
81kWh | 394pk | AWD
78.700€370
BMW i5 M60 🇩🇪
81kWh | 601pk | AWD
109.300€365
BMW i5 eDrive40 Touring 🇩🇪
81kWh | 340pk | RWD
76.300€385
BMW i5 M60 Touring 🇩🇪
81kWh | 601pk | AWD
111.900€355
BMW i7 eDrive50 🇩🇪
101kWh | 455pk | RWD
117.500€460
BMW i7 xDrive60 🇩🇪
101kWh | 544pk | AWD
137.900€470
BMW i7 M70 xDrive 🇩🇪
101kWh | 659pk | AWD
189.200€390
BMW iX xDrive40 🇩🇪
71kWh | 326pk | AWD
82.800€300
BMW iX xDrive50 🇩🇪
105kWh | 523pk | AWD
104.900€440
BMW iX M60 🇩🇪
105kWh | 619pk | AWD
140.600€400
BMW iX1 eDrive20 🇩🇪
64kWh | 204pk | FWD
49.950€360
BMW iX1 xDrive30 🇩🇪
64kWh | 313pk | AWD
57.950€335
BMW iX2 eDrive20 🇩🇪
64kWh | 204pk | FWD
51.450€350
BMW iX2 xDrive30 🇩🇪
64kWh | 313pk | AWD
59.450€335
BMW iX3 🇨🇳
74kWh | 286pk | RWD
72.450€360
BYD Atto 3 🇨🇳
60kWh | 204pk | FWD
38.740€335
BYD Dolphin 🇨🇳
44kWh | 95pk | FWD
29.990€270
BYD Dolphin 🇨🇳
60kWh | 204pk | FWD
35.240€340
BYD Han EV 🇨🇳
85kWh | 517pk | AWD
71.390€415
BYD Seal RWD 🇨🇳
82kWh | 313pk | RWD
46.990€455
BYD Seal AWD 🇨🇳
82kWh | 530pk | AWD
51.990€415
Citroën ë-C3 🇸🇰
41kWh* | 113pk | FWD
23.300€255
Citroën ë-C4 🇪🇸
46kWh | 136pk | FWD
37.400€265
Citroën ë-C4 ER 🇪🇸
50kWh | 156pk | FWD
39.400€330
Citroën ë-C4 X 🇪🇸
46kWh | 136pk | FWD
37.900€280
Citroën ë-C4 X ER 🇪🇸
50kWh | 156pk | FWD
39.900€335
Citroën ë-Spacetourer 50 🇫🇷
45kWh* | 136pk | FWD
56.480€175
Citroën ë-Spacetourer 75 🇫🇷
68kWh* | 136pk | FWD
65.290€265
Dacia Spring 45 🇨🇳
24kWh* | 45pk | FWD
20.990€185
Dacia Spring 65 🇨🇳
24kWh* | 65pk | FWD
22.690€175
DS 3 E-Tense 🇫🇷
50kWh | 156pk | FWD
39.990€315
Fiat 500e 3+1 🇮🇹
37kWh | 118pk | FWD
35.790€245
Fiat 500e Berline 70kW 🇮🇹
21kWh | 95pk | FWD
29.790€150
Fiat 500e Berline 87kW 🇮🇹
37kWh | 118pk | FWD
33.790€250
Fiat 500e Cabrio 🇮🇹
37kWh | 118pk | FWD
36.790€240
Fiat 600e 🇵🇱
50kWh | 156pk | FWD
34.920€325
Fisker Ocean Sport 🇦🇹
72kWh* | 279pk | FWD
43.900€370
Fisker Ocean Ultra 🇦🇹
106kWh | 544pk | AWD
58.900€550
Fisker Ocean Extreme 🇦🇹
106kWh | 571pk | AWD
63.590€550
Ford Mustang Mach-E
SR RWD 🇲🇽
70kWh | 269pk | RWD
61.700€350
Ford Mustang Mach-E
SR AWD 🇲🇽
70kWh | 269pk | AWD
68.750€320
Ford Mustang Mach-E
ER RWD 🇲🇽
91kWh | 294pk | RWD
69.100€480
Ford Mustang Mach-E
ER AWD 🇲🇽
91kWh | 351pk | AWD
74.800€440
Ford Mustang Mach-E GT 🇲🇽
91kWh | 487pk | AWD
83.770€390
Forthing Evo Electric 🇨🇳
83kWh* | 204pk | FWD
39.995€400
Honda e:Ny1 🇨🇳
63kWh* | 204pk | FWD
47.860€330
Hyundai Kona EV48 🇰🇷
48kWh | 156pk | FWD
43.499€300
Hyundai Kona EV65 🇰🇷
65kWh | 218pk | FWD
48.499€365
Hyundai Ioniq 5 SR 🇰🇷
54kWh* | 170pk | RWD
54.499€310
Hyundai Ioniq 5 LR 🇰🇷
73kWh* | 228pk | RWD
58.499€380
Hyundai Ioniq 5 LR AWD 🇰🇷
73kWh* | 325pk | AWD
62.499€365
Hyundai Ioniq 6 🇰🇷
53kWh | 151pk | RWD
50.499€345
Hyundai Ioniq 6 🇰🇷
77kWh | 228pk | RWD
55.499€435
Hyundai Ioniq 6 🇰🇷
77kWh | 325pk | AWD
66.499€415
Jaguar I-Pace EV400 🇦🇹
84kWh | 400pk | AWD
93.900€325
Jeep Avenger 🇵🇱
50kWh | 156pk | FWD
37.500€310
Kia EV6 Standard Range RWD 🇰🇷
54kWh* | 170pk | RWD
48.990€315
Kia EV6 Long Range RWD 🇰🇷
73kWh* | 229pk | RWD
56.090€405
Kia EV6 Long Range AWD 🇰🇷
73kWh* | 325pk | AWD
63.390€385
Kia EV6 GT 🇰🇷
73kWh* | 585pk | AWD
73.890€340
Kia EV9 RWD 🇺🇸
95kWh* | 204pk | RWD
71.690€435
Kia EV9 AWD 🇺🇸
95kWh* | 385pk | AWD
75.990€400
Kia EV9 AWD GT 🇺🇸
95kWh* | 385pk | AWD
80.890€400
Kia Niro EV 🇰🇷
64kWh | 204pk | FWD
44.690€370
Lexus RZ 450e 🇯🇵
64kWh | 313pk | AWD
67.495€320
Lotus Eletre 🇨🇳
109kWh | 612pk | AWD
98.690€465
Lotus Eletre R 🇨🇳
109kWh | 919pk | AWD
154.090€400
Maserati Granturismo EV 🇮🇹
83kWh | 750pk | AWD
198.350€360
Maserati Grecale EV 🇮🇹
96kWh* | 550pk | AWD
123.650€400
Maxus Euniq6 🇨🇳
66kWh* | 177pk | FWD
39.990€285
Maxus Mifa 9 🇨🇳
85kWh* | 245pk | FWD
68.990€345
Mazda MX-30 🇯🇵
31kWh* | 145pk | FWD
37.070€160
Mercedes EQA 250+ 🇩🇪
70kWh | 190pk | FWD
56.870€395
Mercedes EQA 300 4Matic 🇩🇪
66kWh | 228pk | AWD
62.194€330
Mercedes EQA 350 4Matic 🇩🇪
66kWh | 292pk | AWD
67.518€330
Mercedes EQB 250+ 🇭🇺
70kWh | 190pk | FWD
58.685€370
Mercedes EQB 300 4Matic 🇭🇺
66kWh | 228pk | AWD
64.009€315
Mercedes EQB 350 4Matic 🇭🇺
66kWh | 292pk | AWD
69.333€315
Mercedes EQE 300 🇩🇪
89kWh | 245pk | RWD
70.180€440
Mercedes EQE 350 🇩🇪
89kWh | 292pk | RWD
82.280€440
Mercedes EQE 350+ 🇩🇪
90kWh | 245pk | RWD
81.070€440
Mercedes EQE 350 4Matic 🇩🇪
90kWh | 292pk | AWD
85.305€405
Mercedes EQE 500 4Matic 🇩🇪
90kWh | 408pk | AWD
112.530€405
Mercedes-AMG EQE
43 4Matic 🇩🇪
90kWh | 476pk | AWD
110.110€370
Mercedes-AMG EQE
53 4Matic+ 🇩🇪
90kWh | 625pk | AWD
127.655€365
Mercedes EQE SUV
350+ 🇺🇸
90kWh | 292pk | RWD
90.508€385
Mercedes EQE SUV
350 4Matic 🇺🇸
90kWh | 292pk | AWD
97.647€365
Mercedes EQE SUV
500 4Matic 🇺🇸
90kWh | 408pk | AWD
117.370€370
Mercedes-AMG EQE SUV
43 4Matic 🇺🇸
90kWh | 476pk | AWD
129.591€345
Mercedes EQS 450+ 🇩🇪
107kWh | 333pk | RWD
107.690€505
Mercedes EQS 450 4Matic 🇩🇪
107kWh | 360pk | AWD
128.865€505
Mercedes EQS 500 4Matic 🇩🇪
107kWh | 449pk | AWD
144.595€470
Mercedes EQS 580 4Matic 🇩🇪
107kWh | 523pk | AWD
176.055€470
Mercedes-AMG EQS
53 4Matic+ 🇩🇪
107kWh | 761pk | AWD
178.475€420
Mercedes EQS SUV
450+ 🇺🇸
108kWh | 360pk | RWD
119.427€430
Mercedes EQS SUV
450 4Matic 🇺🇸
108kWh | 360pk | AWD
126.445€410
Mercedes EQS SUV
500 4Matic 🇺🇸
108kWh | 449pk | AWD
148.951€410
Mercedes EQS SUV
580 4Matic 🇺🇸
108kWh | 544pk | AWD
169.400€410
Mercedes EQT 🇫🇷
45kWh | 122pk | FWD
46.573€220
MG 4 Electric 51 🇨🇳
50kWh | 170pk | RWD
32.285€280
MG 4 Electric 64 🇨🇳
61kWh | 204pk | RWD
35.285€350
MG 4 Electric 77 🇨🇳
74kWh | 245pk | RWD
41.285€415
MG 4 XPower 🇨🇳
61kWh | 435pk | AWD
42.285€310
MG 5 Electric SR 🇨🇳
46kWh* | 177pk | FWD
35.885€250
MG 5 Electric LR 🇨🇳
57kWh | 156pk | FWD
38.885€305
MG Marvel R 🇨🇳
65kWh* | 179pk | RWD
47.485€320
MG Marvel R Performance 🇨🇳
65kWh* | 288pk | AWD
51.485€295
MG ZS EV SR 🇨🇳
49kWh | 177pk | FWD
35.885€255
MG ZS EV LR 🇨🇳
68kWh | 156pk | FWD
39.885€350
Mini Cooper E 🇨🇳
37kWh | 184pk | FWD
34.500€245
Mini Cooper SE 🇨🇳
49kWh | 218pk | FWD
38.500€300
Mini Countryman E 🇩🇪
64kWh | 204pk | FWD
48.530€370
Mini Countryman SE 🇩🇪
64kWh | 313pk | AWD
54.530€345
Nissan Ariya 63 🇯🇵
63kWh | 218pk | FWD
48.400€285
Nissan Ariya 87 🇯🇵
87kWh | 242pk | FWD
53.400€410
Nissan Ariya e-4ORCE 🇯🇵
87kWh | 306pk | AWD
60.400€365
Nissan Ariya e-4ORCE 🇯🇵
87kWh | 396pk | AWD
69.900€NA
Nissan Leaf 🇬🇧
39kWh | 150pk | FWD
40.300€240+
Nissan Townstar Combi EV 🇫🇷
45kWh | 122pk | FWD
42.425€230
Opel Astra Electric 🇩🇪
50kWh | 156pk | FWD
39.990€330
Opel Astra Tourer Electric 🇩🇪
50kWh | 156pk | FWD
41.990€330
Opel Corsa Electric 🇪🇸
46kWh | 136pk | FWD
36.350€285
Opel Corsa GS Electric 🇪🇸
48kWh | 156pk | FWD
38.450€320
Opel Mokka-e 🇫🇷
50kWh | 156pk | FWD
39.500€325
Peugeot e-208 🇸🇰
46kWh | 136pk | FWD
35.365€280
Peugeot e-208 🇸🇰
48kWh | 156pk | FWD
40.065€320
Peugeot e-2008 🇪🇸
46kWh | 136pk | FWD
39.165€265
Peugeot e-2008 🇪🇸
50kWh | 156pk | FWD
40.615€325
Peugeot e-308 🇫🇷
50kWh | 156pk | FWD
43.550€330
Peugeot e-308 SW 🇫🇷
50kWh | 156pk | FWD
44.550€320
Peugeot e-3008 🇫🇷
73kWh | 213pk | FWD
49.500€330
Polestar 2 SR SM 🇨🇳
67kWh | 272pk | RWD
49.990€395
Polestar 2 LR SM 🇨🇳
79kWh | 299pk | RWD
55.690€490
Polestar 2 LR DM 🇨🇳
79kWh | 421pk | AWD
61.990€445
Polestar 2 LR Performance 🇨🇳
79kWh | 476pk | AWD
68.490€445
Polestar 3 LR DM 🇨🇳
107kWh | 489pk | AWD
89.900€NA
Polestar 3 LR Performance 🇨🇳
107kWh | 517pk | AWD
96.500€NA
Polestar 4 LR SM 🇨🇳
94kWh | 272pk | RWD
64.800€490
Polestar 4 LR DM 🇨🇳
94kWh | 544pk | AWD
72.800€465
Porsche Macan 4 🇩🇪
95kWh | 408pk | AWD
88.100€415
Porsche Macan Turbo 🇩🇪
95kWh | 639pk | AWD
120.700€415
Porsche Taycan 🇩🇪
82kWh | 408pk | RWD
103.200€400
Porsche Taycan Plus 🇩🇪
97kWh | 435pk | RWD
109.447€465
Porsche Taycan 4S 🇩🇪
82kWh | 544pk | AWD
123.000€380
Porsche Taycan 4S Plus 🇩🇪
97kWh | 598pk | AWD
129.026€440
Porsche Taycan Turbo 🇩🇪
97kWh | 884pk | AWD
178.600€445
Porsche Taycan Turbo S 🇩🇪
97kWh | 952pk | AWD
213.600€445
Porsche Taycan 4 Cross Turismo 🇩🇪
97kWh | 435pk | AWD
115.100€415
Porsche Taycan 4S Cross Turismo 🇩🇪
97kWh | 598pk | AWD
128.500€415
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo 🇩🇪
97kWh | 884pk | AWD
180.200€410
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo 🇩🇪
97kWh | 952pk | AWD
215.300€410
Porsche Taycan Sport Turismo 🇩🇪
82kWh | 408pk | RWD
104.200€380
Porsche Taycan Plus Sport Turismo 🇩🇪
97kWh | 435pk | RWD
110.447€445
Porsche Taycan 4S Sport Turismo 🇩🇪
82kWh | 544pk | AWD
124.000€360
Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo🇩🇪
97kWh | 598pk | AWD
130.026€420
Porsche Taycan Turbo Sport Turismo 🇩🇪
97kWh | 884pk | AWD
179.900€420
Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo 🇩🇪
97kWh | 952pk | AWD
214.500€425
Renault Scenic EV 🇫🇷
60kWh | 170pk | FWD
39.950€345
Renault Scenic EV 🇫🇷
87kWh | 220pk | FWD
46.950€500
Renault Kangoo EV 🇫🇷
45kWh | 122pk | FWD
38.990€230
Renault Mégane 130 🇫🇷
60kWh | 131pk | FWD
38.140€360
Renault Mégane 220 🇫🇷
60kWh | 218pk | FWD
40.250€345
Renault Twingo EV 🇸🇮
21kWh | 82pk | RWD
23.250€150
Renault ZOE EV50 🇫🇷
52kWh | 136pk | FWD
38.125€310
Rolls-Royce Spectre 🇬🇧
kWh & pk: voldoende | AWD
396.275€415
KGM Korando EV 🇰🇷
56kWh* | 190pk | FWD
44.990€270
Seres 3 🇨🇳
49kWh* | 163pk | FWD
39.990€265
Skoda Enyaq 60 🇨🇿
58kWh | 179pk | RWD
39.990€315
Skoda Enyaq 85 🇨🇿
77kWh | 286pk | RWD
54.070€440
Skoda Enyaq 85x 🇨🇿
77kWh | 286pk | AWD
57.000€420
Skoda Enyaq RS 🇨🇿
77kWh | 340pk | AWD
65.690€430
Skoda Enyaq Coupé 60 🇨🇿
58kWh | 179pk | RWD
49.820€320
Skoda Enyaq Coupé 85 🇨🇿
77kWh | 286pk | RWD
56.675€440
Skoda Enyaq Coupé 85x 🇨🇿
77kWh | 286pk | AWD
59.605€420
Skoda Enyaq Coupé RS 🇨🇿
77kWh | 340pk | AWD
67.820€435
Smart #1 🇨🇳
47kWh | 272pk | RWD
36.495€250
Smart #1 🇨🇳
62kWh | 272pk | RWD
41.495€335
Smart #1 Brabus 🇨🇳
62kWh | 428pk | AWD
47.995€320
Smart #3 🇨🇳
47kWh | 272pk | RWD
37.495€250
Smart #3 🇨🇳
62kWh | 272pk | RWD
45.995€330
Smart #3 Brabus 🇨🇳
62kWh | 428pk | AWD
49.995€310
Subaru Solterra 🇯🇵
64kWh | 218pk | AWD
64.545€335
Tesla Model 3 🇨🇳
56kWh* | 280pk* | RWD
45.970€410
Tesla Model 3 Long Range 🇨🇳
75kWh* | 500pk* | AWD
53.970€503
Tesla Model Y 🇨🇳🇩🇪
56kWh* | 300pk* | RWD
43.970€345
Tesla Model Y Long Range 🇨🇳🇩🇪
75kWh* | 510pk* | AWD
50.970€425
Tesla Model Y Performance 🇨🇳🇩🇪
75kWh* | 530pk* | AWD
56.970€410
Tesla Model S 🇺🇸
95kWh* | 680pk | AWD
95.970€505
Tesla Model S Plaid 🇺🇸
95kWh* | 1020pk | AWD
110.970€480
Tesla Model X 🇺🇸
95kWh* | 680pk | AWD
100.970€460
Tesla Model X Plaid 🇺🇸
95kWh* | 1020pk | AWD
115.970€420
Toyota bZ4X 🇯🇵
64kWh | 204pk | FWD
39.590€355
Volvo C40 EV
Single Motor 🇧🇪
66kWh | 238pk | RWD
52.150€375
Volvo C40 EV
Single Motor ER 🇧🇪
79kWh | 252pk | RWD
54.050€455
Volvo C40 EV
Twin Motor 🇧🇪
79kWh | 408pk | AWD
61.650€430
Volvo EX30
Single Motor
🇨🇳
49kWh | 272pk | RWD
38.990€275
Volvo EX30
Single Motor ER 🇨🇳
64kWh | 272pk | RWD
44.240€385
Volvo EX30
Twin Motor Performance 🇨🇳
64kWh | 428pk | AWD
50.490€370
Volvo XC40 EV
Single Motor 🇧🇪
66kWh | 238pk | RWD
50.650€365
Volvo XC40 EV
Single Motor ER 🇧🇪
79kWh | 252pk | RWD
52.550€440
Volvo XC40 EV
Twin Motor 🇧🇪
79kWh | 408pk | AWD
60.150€420
Volvo EX90 Single Motor 🇺🇸
101kWh | 279pk | RWD
86.300€465
Volvo EX90 Twin Motor 🇺🇸
107kWh | 408pk | AWD
93.000€470
Volvo EX90 Twin Motor
Performance 🇺🇸
107kWh | 517pk | AWD
102.600€465
VW ID.3 Pro Performance 🇩🇪
58kWh | 204pk | RWD
39.990€345
VW ID.3 Pro S 🇩🇪
77kWh | 204pk | RWD
45.205€445
VW ID.4 Pure 🇩🇪
52kWh | 170pk | RWD
49.920€290
VW ID.4 Pro Performance 🇩🇪
77kWh | 286pk | RWD
57.760€440
VW ID.4 GTX 🇩🇪
77kWh | 340pk | AWD
56.930€410
VW ID.5 Pro Performance 🇩🇪
77kWh | 286pk | RWD
57.130€445
VW ID.5 GTX 🇩🇪
77kWh | 340pk | AWD
64.330€425
VW ID.7 Pro 🇩🇪
77kWh | 286pk | RWD
61.165€495
VW ID. Buzz 🇩🇪
77kWh | 204pk | RWD
68.607€325




✪ Prijs: catalogusprijs van de goedkoopste uitvoering incl. BTW, in België.
✪ KM: het realistische rijbereik (“EGEAR-range”) over een gevarieerd parcours, bij een normale rijstijl en bij matige temperaturen (10°C tot 15°C). We nemen hiervoor standaard 80% van de WLTP-actieradius (TEH). De waarde wordt afgerond naar het dichtste veelvoud van 5. Indien tijdens een rijtest door de redactie van eGear.be blijkt dat de 80% WLTP-actieradius overeenstemt met de test, brengen we een ✓ aan in de tabel. Wanneer tijdens een rijtest blijkt dat de realistische actieradius meer dan 7,5% afwijkt van de 80% WLTP-actieradius, vervangen we de waarde door de testwaarde en brengen we een – aan wanneer de waarde lager uitvalt dan 80% WLTP, of een + wanneer de waarde hoger uitvalt dan 80% WLTP. Wanneer het rijbereik geen ✓, + of – aanduiding heeft, dan werd de auto nog niet getest door onze redactie.
✪ Vlagje: land van productie.
✪ kWh: de netto batterijcapaciteit, waarbij eventuele decimalen weggelaten worden.
✪ Sterretje: waarden met een sterretje (*) zijn schattingen door de redactie voor het geval de officiële waarde van de fabrikant niet beschikbaar is.
✪ Producten die geaccentueerd worden in het overzicht zijn eGear.be partners of sponsors.

Actieradius

Benzine- en dieselwagens rijden doorgaans 500 tot 1000 km op een volle tank. De hedendaagse elektrische auto heeft een praktisch haalbare reikwijdte van 200 tot 500 km. Dat is een pak minder natuurlijk.

Langs de andere kant legt de gemiddelde Belgische autobestuurder per dag minder dan 40 km af. Voor de meeste gebruikers volstaat de actieradius van een elektrische wagen dus ruimschoots voor het alledaagse gebruik.



Het officiële rijbereik van een elektrisch voertuig werd vroeger bepaald door de NEDC-test, en tegenwoordig door de WLTP-test. De WLTP-proef zou een realistisch beeld moeten geven, maar eigenlijk overschatten beide testen in de meeste omstandigheden de werkelijke range van een elektrische auto. Daarom hebben wij de EGEAR-range ingevoerd, die je terugvindt in bovenstaand overzicht.

Thuis laden

Eén van de grote voordelen aan een e-auto is dat je hem gewoon thuis kan opladen. Via een gemiddeld 230V stopcontact laad je zo ongeveer 20 kilometer actieradius per uur. Installeer je een speciale wallbox, dan kan je de oplaadtijd aanzienlijk verkorten. Een gemiddelde wallbox kost 500€ à 1.000€ (installatie inbegrepen) en verdubbelt of verdrievoudigt de laadsnelheid.



Onderweg laden

Doe je lange ritten met je elektrische auto, dan zal je onderweg moeten laden. Voor Tesla-rijders is dit geen probleem aangezien Tesla wereldwijd een eigen netwerk van supersnelle laadpalen heeft uitgebouwd, de zogenaamde Superchargers. In Europa heeft het bedrijf meer dan 900 laadlocaties. Sinds 2022 hebben ook andere automerken toegang tot het Supercharger-netwerk.

Je kan ook beroep moeten doen op publieke laadpalen van derde partijen. In Europa vind je een allegaartje van trage en snelle laadpalen, die door verschillende bedrijven beheerd worden. Verder zijn er ook verscheidene bedrijven die laadpasjes aanbieden, die op hun beurt weer op verschillende laadpalen werken. Het komt er op aan een laadkaart te kiezen dat de ideale combinatie biedt tussen voldoende dekking en aanvaardbare tarieven.



Tarieven voor publiek laden variëren sterk, van 3€ tot 20€ voor 100 km stroom. Meestal wordt er afgerekend op kWh-verbruik, of op laadtijd, of een combinatie van beiden. Sommige laadkaart-bedrijven rekenen ook abonnementskosten aan.

Op heel wat locaties vind je ook nog altijd gratis oplaadpunten. Meestal aan supermarkten, shopping centra of fastfood-restaurants.

Verbruik

Net als benzine- of dieselwagens hebben ook elektrische wagens een bepaald verbruik, afhankelijk van het wagengewicht, aerodynamica, rijstijl, maar ook van hoe goed de aandrijflijn ontworpen is. Een Tesla Model 3 bijvoorbeeld staat er om bekend extreem zuinig te zijn, terwijl een Jaguar I-Pace bijvoorbeeld redelijk gulzig is.

Premies en fiscale voordelen

Zowel de federale als lokale overheden hebben subsidiëring voorzien voor elektrische auto’s. Hier vind je een overzicht van alle subsidies die je momenteel kan krijgen.

Levensduur van batterijen

Op enkele uitzonderingen na, zijn de meeste huidige elektrische wagens uitgerust met een lithium-ion batterijpakket. De levensduur van dit soort accupakketten is afhankelijk van het ontwerp én van het gebruikspatroon.

Lithium-ion batterijen zijn gevoelig aan zeer warme en zeer koude temperaturen, die optreden door invloed van de omgevingstemperatuur, maar ook door intensief gebruik of laden. Daarom wordt een elektrische auto best voorzien van een actief koelsysteem, dat de temperatuur van de accu relatief constant houdt, en daardoor de levensduur positief beïnvloedt. De meeste elektrische wagens hebben dit, maar sommigen niet, zoals de Nissan Leaf bijvoorbeeld.



De gebruiker kan op zijn beurt op twee dingen letten die de levensduur ten goede komen.

Ten eerste zorgt snel laden voor een verkorte levensduur van de lithium-ion batterij. De invloed hiervan is niet extreem, maar traag laden wanneer het kan is aangeraden.

Ten tweede houden lithium-ion accu’s er niet van om extreem vol of extreem leeg te zijn. Je houdt het batterijpercentage best tussen de 10% en de 80%, en laadt enkel tot 100% wanneer je meteen daarna een trip gaat doen (en de accu dus snel tot beneden de 80% brengt). Laat je de elektrische wagen voor lange tijd stil staan, omdat je zonder auto op vakantie vertrekt bijvoorbeeld, dan laad je de accu best tot 50%. Dit geldt trouwens ook voor je laptop en smartphone.

Aangezien elektrische wagens nog maar sinds kort in massa geproduceerd worden, zijn er nog niet zoveel data over de levensduur van de accu’s. Voorlopige cijfers geven aan dat gebruikers die op een korte periode (2 á 5 jaar) veel kilometers rijden, probleemloos tot 400.000 km geraken vooraleer er aanzienlijke batterijdegradatie optreedt. Hoe lithium-ion batterijen presteren bij weinig kilometers en over een periode tot 20 jaar is momenteel onzeker.

Recyclage van batterijen

Lithium-ion batterijen kunnen na hun leven in een elektrische auto nog jaren ingezet worden in de industrie als opslagbuffer voor elektriciteit. Pas na gediend te hebben als opslagcapaciteit worden ze gerecycleerd. Dit gebeurt niet enkel omwille van milieu-overwegingen, maar ook omdat een lithium-ion accu vol kostbare grondstoffen zit die economisch waardevol zijn.


50 reacties

  1. Peter Leyssens / 12-10-2020 / ·

    De Ford Mustang Mach-E staat al op hun website met een bereik van 440km (€48000) of 610km (€56150)

  2. Rik Lameyze / 24-10-2020 / ·

    De aankoopbedrag is hoog.
    Maar bereken eens de onkosten op 300000km of meer.
    Dat kan met dezelfde batterijen en zonder de zeer hoge onderhoudskosten. Een ev geeft mogelijk 20 of minder onder delen voor aandrijving.

    Opladen van de batterijen, maakt verschil uit.
    Met Een Tesla bij Tesla snel laders.
    Is anders dan ergens anders.
    Software maakt verschil.

    In België krijgen wij in niks nieuwtjes.
    In Nederland, kan je een elektrische bestelwagen aankopen.
    Die meer dan 300km ver moet geraken met ca 2/3 van maximale lading. En dit erg voordelig.

  3. Guy Vermaut / 14-1-2021 / ·

    Het zou interessant zijn om ook de prijzen te kennen van de batterijen, dan kun je de prijs beter vergelijken met vergelijkbare wagens met verbrandingsmotor en heb je een idee wat het kost om de batterij te vervangen na enkele jaren. Ook het type batterij is interessant (li-ion,li-s,…)

    1. Didier De Kerpel / 15-1-2021 / ·

      Dat zou inderdaad interessant zijn, maar autofabrikanten zijn daar allerminst transparant over.

  4. Vander Perren Jean Paul / 17-1-2021 / ·

    Het zou mooi zijn moest er per type wagen vermeld staan of ze vehicle-to-grid (v2g) ondersteunen. Met de veranderde politiek in Vlaanderen t.o.v. zonnepanelen (geen terugdraaiende meter meer) kan dat zeker een doorslaggevend argument worden om voor een bepaald type al dan niet te kiezen.

    1. Didier De Kerpel / 17-1-2021 / ·

      Goede suggestie. We zullen dit beginnen toevoegen.

  5. Jurgen / 4-3-2021 / ·

    Voor de BMX iX3 staat een range van 300km ( ong 65%) van wat BMW zelf opgeeft. Uit de eerste tests lijkt het een zeer efficiente wagen te zijn.
    Tijd voor een update op jullie website?

    1. Didier De Kerpel / 4-3-2021 / ·

      Bedankt voor je reactie Jurgen. Wanneer we de wagen nog niet getest hebben nemen we voor de realistische range ongeveer WLTP/3*2. Na een test updaten we de range met het testresultaat.

  6. stevens johnny / 7-3-2021 / ·

    allo
    hier ben ik weer met mijn mg zs ev nu al 7 maand en al
    6600km en nog altijd zeer bij met mijn auto in januari
    wel een probleem gehad een nieuwe battery .
    nu kan ik 300 km rijden .
    tot later als ie 10000 km heeft .
    johnny

  7. Daniël / 5-4-2021 / ·

    Renault Zoé 40 R90 (juni2017)

    km kost op heden (EUR) 0,5169 and counting…
    kms op heden 79626
    TCO 41159 EUR (all in simulatie: (arbitraire restwaarde 2500 EUR (dus wagen reeds voor 90 % afgeschreven), KWu aan 0.28 EUR (pro forma, want zonnepanelen), laadpaal volledig inbegrepen, huur batterij, enz…))
    Het leven is schoon!

  8. KB / 13-4-2021 / ·

    Er is een nieuwe (goedkopere) versie van de Polestar 2 beschikbaar (45 900 EUR), ook de range is iets hoger.

    1. Didier De Kerpel / 17-4-2021 / ·

      Idd. De nieuwe versies zijn ondertussen toegevoegd. Bedankt voor de tip!

  9. Gert / 29-4-2021 / ·

    Op wat is de kolom KM gebasseerd ? Ford Mustang
    RWD 99kWh die komt echt wel verder dan 380 km en staat zeker niet in verhouding met de andere wagens hun range.

    Waarom niet de standaard WLTP tonen?

  10. Paul b / 14-6-2021 / ·

    Gewicht van de wagen bepaalt mede het verbruik. Vrees dat die van de mustang hoger ligt dan van een vergelijkbare. Ev 6 kia ?

  11. stevens johnny / 29-8-2021 / ·

    allo
    hier ben ik weer mg heeft bijna 14 000 km gereden .
    verleden week naar garage voor onderhoud 110 euro betaald daar was er 75 euro werk bij . over het algemeen ben ik toch blij met deze wagen .de wagen is nu 14 maand oud .
    tot de volgende keer
    johnny

    1. Didier De Kerpel / 30-8-2021 / ·

      Lijkt me een goeie deal Johnny! Nog veel plezier me je MG 💯

  12. mv / 17-9-2021 / ·

    Tesla Model Y?

    1. Didier De Kerpel / 18-9-2021 / ·

      Hallo mv. De Model Y staat toch in het overzicht, juist onder de Model 3.

  13. Gert / 21-12-2021 / ·

    Beste

    Toyota BZ4x is bestelbaar.

    groeten
    Gert

  14. KB / 29-3-2022 / ·

    Mg ZS EV is 1000 euro duurder geworden blijkbaar.
    En ik mis de Nissan Leaf…?

    1. Didier De Kerpel / 9-4-2022 / ·

      ZS EV is inderdaad 1.000€ duurder geworden, zowel de Standard Range als de Longe Range. Ondertussen aangepast in het overzicht.

      Voor de Leaf wacht ik de prijzen van de facelift.

  15. KB / 8-4-2022 / ·

    Deze tabel verdient nog wel eens een update (indexactie) blijkbaar.
    Renault Zoe R110 kost nu minimaal 33 575 EUR (+775)
    R135 36 250 EUR (+1450)

    1. Didier De Kerpel / 9-4-2022 / ·

      Bedankt! Aangepast.

  16. KB / 8-4-2022 / ·

    Twingo: 23 250 EUR (+3400 EUR!)
    Dacia Spring: 18 990 EUR (+2000)

    Misschien eens een artikeltje aan spenderen:-)

    1. Didier De Kerpel / 9-4-2022 / ·

      Het gaat goed vooruit met die inflatie 🙂
      Prijzen aangepast.

  17. jan miepen / 10-4-2022 / ·

    zodra alle evs +2500 tot 3000 duurder. dir weekend nog gaan kijken naar de Megane verkoper wist me te vertellen dat er volgende maand 2500 bijkomt alvorens de eerste de deur uitgaat……. ze zijn nog niet duur genoeg. zeer beperkte range. 320km werkelijkheid nog minder van 80tot10% komt ie dus 224km ver in de lente winterr en warme zomers word het een ramp met 24kw verbruik op de autoweg iets van 160km.
    Zeer kleine achterruimte en achterruit, koffer valt mee. die 60kw batterij is een zonde de mindere prijs betaal je dubbel terug in gebruiksgemak

  18. stevens johnny / 12-6-2022 / ·

    beste mensen
    hier ben ik terug.mijn mg heeft nu bijna 25.000 km en is bijna 2 jaar oud .ik ben nog altijd zeer content in de winter in de lidl op geladen en nu laat ik op thuis in de winter 270 km en in de zomer zeker 350 km.heb zonepanelen en ook batery .
    tot later
    stevens johnny

  19. GJ / 21-6-2022 / ·

    Vind de Mercedes EQS 350 niet op jullie site.
    Kom makkelijk aan 500 a 550Km .

    1. Didier De Kerpel / 21-6-2022 / ·

      Dag GJ, de EQS 350 werd uit het gamma gehaald. De instapversie is nu de 450+ in België.

  20. Laroy Rony / 12-8-2022 / ·

    Hoe zit het met de Skoda Sitigo (e) wordt deze nog verkocht in Belgie?

  21. KB / 29-8-2022 / ·

    Renault Zoe is blijkbaar weer opgeslagen tot 38 125 EUR

  22. Henri Bosmans / 16-11-2022 / ·

    De actieradius van een EV laten afhangen van het gmniddeld dagelijks verbruik is ridicuul. Een EV moet minimaal kunnen wat je maximaal zou doen op 1 dag. Anders kom je verschillende keren per jaar vast te zitten.

  23. dvg / 17-11-2022 / ·

    @ kb
    net 10000€ meer dan 6 jaar geleden…
    aan deze prijzen zou ik zelfs niet overwegen….
    iets zwaardere batterij en een (nutteloos)krachtigere motor als pleister op de wonde..
    blijkbaar is renault aardig bezig de zoe uit de markt te prijzen(in afwachting van de opvolger?)

  24. dvg / 17-11-2022 / ·

    @ henri
    ridicuul?
    een wagen vele 1000den euro’s duurder dan dan wat je nodig hebt gewoon om enkele keren per jaar…?
    trouwens ik heb op 6 jaar nooit vast gezeten,onderweg ff pauzeren en ondertussen bijladen is heus niet zo ramp als velen willen doen geloven,en,niet iedereen heeft de behoefte om meerdere keren per jaar naar het zuiden te rijden….
    met uitzondering van beroepsgebruik zitten velen met een luxeprobleem…
    alles is relatief.

  25. Geert / 30-11-2022 / ·

    Henri, nog nooit van snelladen gehoord, zeker?

  26. Geert / 30-11-2022 / ·

    Henri, u baseert de keuze van uw auto dus op 10% van uw verplaatsingen, de overige 90% rijdt u dan rond met een auto die eigenlijk te duur en te zwaar is, dat is pas ridicuul. Vastzitten is er al lang niet meer bij, nog nooit van snelladen gehoord?

  27. Michael EDEGEM / 12-12-2022 / ·

    VOLVO biedt sinds kort een Extended Range versie aan van de XC40 Recharge single motor…
    Basisprijs (‘Core’) komt op 52.550 EUR.
    Batterij capaciteit nominaal/bruikbaar : 82kWh/78kWh
    Vermogen 185kW / 252 pk – Koppel 420 Nm
    Opgegeven verbruik (nominaal) 17,50 kWh/100km

  28. Gert / 2-1-2023 / ·

    Prijzen toch eens updaten. BZ4x kost vandaag 10.000 EUR meer dan wat je hier opgeeft.

    range zou veel neutraler zijn als je gemiddelde WLTP waarde zou weergeven.

  29. GJ / 14-1-2023 / ·

    Heb ondertussen 7200Km gereden met mijn EQS350,
    en haal vlot 500 km met de huidige temperatuur 6a12gr. Bij een temperatuur van 18 a 20 graden haal ik vlot een 600 a 650.
    Proficiat Mercedes, en spijtig dat de EQS350 niet meer bestelbaar is , en dat je nu naar een veel duurdere EQS450 moet gaan als basis…

  30. Luca / 8-2-2023 / ·

    Dit zou een rem kunnen zijn op nieuwe aankopen.

    In sommige appartementsgebouwen verbieden de mede-eigenaars blijkbaar aan EV’s om in de ondergrondse garage te staan. Mag dit wettelijk verboden worden?

  31. Anoniem / 17-4-2023 / ·

    @ Luca,

    Als relevante lectuur kan ik u artikel 3.82 van het Burgelijk Wetboek van harte aanbevelen.
    Concreet betekent dit dat voor de beslissing om een oplaadpunt te installeren, een aangetekend schrijven dient gericht te worden aan de syndicus.
    Aansluitend dient de haalbaarheid qua aansluiting bekeken te worden.
    Je moet wel rekening houden met de noodknop die vanaf 01/01/2023 moet worden voorzien voor nieuwe installaties.

  32. dodge2007 / 19-4-2023 / ·

    heb meer dan een jaar geleden prijzen aangevraagd voor plaatsen van oplaadpunt(en) in appartementsblok,maar heb na ongeveer 15 maanden nog altijd niemand gezien van electriciteitsmaatschappij.ik bezie dit als een meerwaarde voor alle appartementen in de blok,maar zo kunnen we natuurlijk gee beslissingen nemen.

  33. Maarten / 17-5-2023 / ·

    Peugeot e-2008 ontbreekt in de lijst?

  34. jandc / 14-6-2023 / ·

    De lijst kan niet meer gerangschikt worden op prijs, km enzo.

    Is dit tijdelijk?

  35. Bart / 17-11-2023 / ·

    Als je sorteert op prijs van laag naar hoog, komen die van €100 000+ eerst te staan.

    De Cupra Born staat er tweemaal in met verschillende cijfers.

Laat een reactie achter