Tesla Supercharger prijzen in 2024

Overzicht van kWh-tarieven die gelden aan Tesla Supercharger laadpalen in België, Nederland, Frankrijk, Duitsland, Spanje en Zwitserland.

Laatste update: 28 januari 2024

Tesla Supercharger prijzen variëren van land tot land, en meestal zijn er ook binnen eenzelfde land verschillende tarieven. In het laatste geval vermelden we het gemiddelde (schuingedrukt).

De meeste Superchargers zijn toegankelijk voor elk merk, maar voor Tesla-rijders en abonnees (members) is de prijs lager dan voor niet-abonnees. Een Tesla “membership” kost 12,99€ per maand.

Tenslotte maakt Tesla een onderscheid tussen dal- en piektarief. In België en onze buurlanden geldt het piektarief van 16u00 tot 20u00.

Tesla Supercharger tarieven

PiekDalPiek
Member
Dal
Member
🇧🇪BE0,51€0,46€0,38€0,34€
🇳🇱NL0,47€0,43€0,35€0,32€
🇱🇺LU0,58€0,53€0,43€0,39€
🇩🇪DE0,66€0,59€0,49€0,44€
🇫🇷FR0,45€0,41€0,33€0,30€
🇪🇸ES0,56€0,51€0,42€0,38€
🇨🇭CH0,59
CHF
0,54
CHF
0,44
CHF
0,40
CHF

11 reacties

  1. van damme franky / 12-4-2023 / ·

    Niet voordelig voor Belgisch publiek.reden is simpelweg veel te duur bij aankoop, veel te duur aan elektriciteit en veel te duur aan wisselstukken.

  2. Tesslafan / 15-9-2023 / ·

    nog altijd de helft goedkoper dan benzine tanken, geen onderhoud, geen jaarlijkse tax en geen wisselstukken nodig….

  3. Nilss / 15-9-2023 / ·

    Niet overdrijven. Met de member prijzen kom je lichtjes goedkoper uit dan benzine. Met de niet-member is het veel duurder, tenminste aan de supercharger. Als je echt wilt besparen moet je thuis laden.
    Het zou me overigens verbazen dat er geen onderhoud moet doen. De airco, de remblokken (minder frequent maar toch).

  4. pascal / 15-9-2023 / ·

    Beste teslafan,
    misschien kan jij ons vertellen op welke cijfers uw stelling gebaseerd is.

    * kostprijs per Kw, verbruik in Kw/100 Km
    * kostprijs per Liter, verbruik in l/100 Km.

    Feit: Ik ken er eentje die instaat voor de service bij tesla, hij bestelt regelmatig wisselstukken, en heeft geen tijd om patience te spelen. 🙂

  5. Anoniem / 22-9-2023 / ·

    Even rekenen: Model Y, 20kw per 100km (zeer ruim gerekend). Supercharger tarieven in Belgie +/- 0,35 Eur (hangt af van locatie, in NL 0,25 eur !!). Dus ongeveer 7 Eur/100 km. Benzine wagen : gemiddeld 6 l (al redelijk zuinig) aan 1,8 Eur/l = 11 Eur.

    Electrische wagens hebben minder onderhoud nodig. Ik heb 5 jaar met een Nissan Leaf gereden, enig wisselstuk dat ik nodig gehad heb is een nieuwe antenne.

  6. Victor / 23-9-2023 / ·

    Elektrische auto’s hebben doorgaans een langere garantietijd van rond de 7-8 jaar. En een van de voorwaarden is dat je dan om de x km maar minstens jaarlijks op onderhoud moet. Of dat nu nodig is of niet maakt dan niet uit want een onderhoudsbeurt heeft een standaardprijs. Ook al is het maar om de EV een uurtje een softwareupdate te geven.
    Tesla kan daar een uitzondering op zijn omdat ze veel online doen en geen fysiek dealernetwerk hebben dat ook zijn kost moet blijven verdienen en updates wireless kunnen doen. Dat heeft zijn voor- en nadelen.
    Maar dat gaat zeker niet op voor iedere EV.

  7. Luc / 3-10-2023 / ·

    Mijn jaarlijks onderhoud kostte vorig jaar €120 (ioniq 5).

    Het verbruik van mijn ioniq5 (altijd eco) was de afgelopen 3 maanden 13,8 kWh/100 km. Niet veel km (2363 km) en voornamelijk lokale wegen met een snelheidslimiet van 70 km/u. Voornamelijk thuis opgeladen.
    Prijs: 23,63*13,8*0,4€/kwh=130,4€.

    Vergeleken met benzinewagen komt dat overeen met een verbruik van 2,75l/100km. Dat haalt geen enkele benzineauto!

    130,4/23,63=5,5€/kwh/2€/liter= verbruik van 2,75l/100km.

  8. Anoniem / 19-1-2024 / ·

    Wat is de prijs in oostenrijk

  9. Anoniem / 10-2-2024 / ·

    Een Model Y verbruikt maar 16 kWh per 100 km

  10. Anoniem / 15-2-2024 / ·

    Tesla x 7jaar, 0 euro onderhoud

  11. Anoniem / 16-2-2024 / ·

    Het onderhoud is minimaal. De remblokken slijten niet. De remmen moeten wel best gesmeerd worden omdat ze anders vast geraken door niet gebruik. Immers de auto remt op de motor om energie terug te recupereren.

    Sommigen willen het gewoon niet snappen, en geloven zelf nog niet in de voordelen van hybride rijden.

Laat een reactie achter