Plug-in hybride auto’s (2026)

Range Rover plug-in hybride

Overzicht van de belangrijkste plug-in hybride auto’s (PHEV) die momenteel (2026) nieuw te bestellen en leverbaar zijn in België. 

Bekijk hier alle 100% fiscaal aftrekbare PHEV’s

Laatste update: 14 april 2026
Dit overzicht wordt continu bijgewerkt.
Tips en opmerkingen zijn welkom in de reacties.

FotoAutoPrijs
km
Toyota C-HR PHEV
11kWh* | 223pk | FWD
44.620€55
Skoda Kodiaq PHEV
19kWh | 204pk | FWD
51.280€80
Audi Q3 PHEV
19kWh | 272pk | FWD
51.900€95
Audi Q3 SB PHEV
19kWh | 272pk | FWD
53.400€95
VW Tiguan 204pk PHEV
19kWh | 204pk | FWD
52.430€90
VW Tiguan 272pk PHEV
19kWh | 272pk | FWD
59.470€90
BMW X1 xDrive25e
14kWh | 245pk | AWD
53.250€65
BMW X1 xDrive30e
14kWh | 326pk | AWD
55.800€65
BMW 330e Touring
19kWh | 292pk | RWD
61.450€70
BMW 330e AWD Touring
19kWh | 292pk | AWD
64.250€65
Volvo XC60 T6 PHEV
14kWh | 350pk | AWD
64.790€8,465
Volvo XC60 T8 PHEV
14kWh | 455pk | AWD
77.990€65
BMW X3 30e xDrive
19kWh | 299pk | AWD
68.650€70
BMW 530e Touring
19kWh | 299pk | RWD
72.050€65
BMW 530e AWD Touring
19kWh | 299pk | AWD
74.900€65
BMW 550e AWD Touring
19kWh | 489pk | AWD
88.250€65
Mercedes GLC 300de
28kWh* | 335pk | AWD
75.020€105
Mercedes GLC 300e
28kWh* | 313pk | AWD
72.358€105
Mercedes GLC 400e
28kWh* | 381pk | AWD
83.248€105
Mercedes GLC C 300de
28kWh* | 335pk | AWD
81.675€105
Mercedes GLC C 300e
28kWh* | 313pk | AWD
79.255€105
Mercedes GLC C 400e
28kWh* | 381pk | AWD
88.330€7,6105
BMW X5 xDrive50e
25kWh | 489pk | AWD
95.250€75
JLR Range Rover S 460e
31kWh | 460pk | AWD
105.100€95
JLR Range Rover S 550e
31kWh | 550pk | AWD
144.940€95
JLR Range Rover P460e
31kWh | 460pk | AWD
149.820€8,895
JLR Range Rover P550e
31kWh | 550pk | AWD
169.890€95
✪ Prijs: catalogusprijs van de goedkoopste uitvoering inclusief BTW, in België.
✪ KM: de realistische actieradius (“EGEAR-range”) over een gevarieerd parcours, bij een normale rijstijl (120 km/u op de autosnelweg, 30-90 km/u op rurale, suburbane en urbane wegen), in het tussenseizoen bij matige temperaturen (10°C tot 15°C), en met gebruik van klimatisatie. We nemen hiervoor standaard 80% van de WLTP-actieradius (TEH), afgerond naar het dichtste veelvoud van 5. Indien de auto getest werd door de redactie van eGear.be vermelden we de testwaarde en brengen we een ✓ aan bij de waarde in de tabel.
✪ kWh: de netto batterijcapaciteit, waarbij eventuele decimalen weggelaten worden.
✪ Sterretje: waarden met een sterretje (*) zijn schattingen door de redactie voor het geval de officiële waarde van de fabrikant niet beschikbaar is.
✪ ⛽ : het realistische brandstofverbruik [l/100km] met een lege batterij, bij een constante snelheid van 120 km/u op de autosnelweg, zoals getest door onze redactie.

Volledig overzicht
Wil je het volledig overzicht van plug-in hybride auto’s?
Vraag het hier aan en vertel ons waarvoor je het zou willen gebruiken.



32 reacties

  1. Marcel Gaethofs
    Marcel Gaethofs / 24-4-2020

    Mooi en noodzakelijk overzicht, bedankt

  2. Erik
    Erik / 20-6-2020

    ik heb de indruk dat men recent nog op een wagen kon klikken om details over laadtijd etc op te zoeken. Nu zijn er nog enkel foto’s. Is er iets veranderd?

  3. Jos Bosmans
    Jos Bosmans / 17-7-2020

    E IS DE SITUATIE MT TAKS EN BTW S bO

  4. Jos Bosmans
    Jos Bosmans / 17-7-2020

    Puik artikel !!!

  5. Bart
    Bart / 21-7-2020

    De Kia Xceed PHEV zie ik er niet tussen staan.

  6. Bart
    Bart / 24-7-2020

    Nu we toch bezig zijn. Ook de Peugeot 3008 bestaat in 2 PHEV versies. De hybrid 225 en de hybrid4 300.
    Ook de Opel Grandland X zal volgens mij in beide versies verkrijgbaar zijn.

  7. Kestens
    Kestens / 16-10-2020

    Waarom geen aanduiding meer van de elektrische actieradius?

  8. Brits Marc
    Brits Marc / 24-10-2020

    Bestaan er nu echt geen hybrides met of zonder plug in,
    met 1000 cc motor?

  9. Ruben
    Ruben / 24-10-2020

    Marc,
    Een Ford Tourneo Custom PHEV heeft een 1.0 EcoBoost aan boord. Maar die fungeert eerder als range-extender. Kost ook al 60 000 euro trouwens. Wel de goedkoopste 7-zits PHEV. Daar wacht ik dan weer op: een 7-zits PHEV onder de 50 000 euro. Na 2,5 jaar daarop wachten voorlopig dan maar onze hopelijk laatste ICE aangeschaft (Espace).

  10. Tom
    Tom / 1-12-2020

    Beste,
    Is het mogelijk om 3 kolommen toe te voegen aub ?
    1. Puur elektrisch bereik
    2. Cilinderinhoud mbt fiscale PK’s
    3. Co uitstoot om meteen te zien welke modellen er onder de grens van 50 blijven mbt de BIV & jaarlijkse autotaks ?
    Alvast bedankt,
    Tom

  11. Patrick van de Vijver
    Patrick van de Vijver / 3-3-2021

    Heeft er iemand al enig idee hoe lang hybridevoertuigen (PHEV, MHEV, …) zullen getolereerd worden in de verschillende LEZ in België en Europa ? 2030, 2035, 2040, … ? mvg

  12. Gert
    Gert / 29-4-2021

    Ipv aftrekpercentage, ook nuttig op WLTP range te zien van de elektromotor en WLTP CO2. RAV4 met 65 km en 29 gram is bv opmerkelijk goed ivm concurrentie en al zeker voor een SUV.

  13. Ruben
    Ruben / 29-4-2021

    Zou het kunnen dat de prijs bij de Ford Tourneo Custom PHEV een exclusiefprijs is ipv inclusief BTW?

  14. Jandc
    Jandc / 17-5-2021

    Suzuki Across staat nog niet in deze lijst ?

  15. Xavier
    Xavier / 13-9-2021

    Jullie verbruiks getallen zijn een beetje kadul, want hybride arkana verbruikt in een test 7-8 liter, en bij jullie staat 4,9 wltp…
    Ik heb jullie site graag en maak veel reklame ervoor, maar nu zijn de cijfers beetje tilt aan het slagen.
    Voor hybride herlaadbaar staat bijna altijd 100km, alhoewel de mégane max 65km bij constructeur staat en in werkelijkheid eerder 40km…

  16. KB
    KB / 30-11-2021

    Alle plug-in hybride versies van de Skoda Octavia en Superb lijken uit de configurator verdwenen.
    Misschien eens een licht opsteken bij Skoda?

  17. Pascal
    Pascal / 7-12-2021

    Ik heb een order geplaatst voor een Volkswagen Multivan Plug-in Hybride. Deze zie ik nog niet in het lijstje staan.

  18. Robin
    Robin / 16-12-2021

    Beste,

    De Seat Tarraco PHEV staat als NA, deze is nochtans 100% aftrekbaar, heb er zo een besteld.

  19. Mike
    Mike / 20-12-2021

    Hallo,

    is de XC90 T8 Recharge van 2021 voor 100% fiscaal aftrekbaar in België? In de lijst staat “NA” en vindt nergens terug of deze nieuwe versie nu fiscaal interessant is of niet.

    groeten,

    Mike

  20. Gert
    Gert / 21-12-2021

    Beste

    Lexus NX 450h+ is bestelbaar.

    groeten
    Gert

  21. William Gates
    William Gates / 29-12-2021

    Kunt ge a.u.b. de publicatiedatums van de reacties in het formaat dag-maand-jaar zetten?

  22. johan
    johan / 13-9-2022

    hey, bestaat er nergens een overzicht van de werkelijke km’s puur electrisch? Lijkt me echt handig, zou toch graag boven 50-60km uitkomen

  23. Johan
    Johan / 23-9-2022

    fantastish, bedankt

  24. Raf
    Raf / 27-3-2023

    Hyundai Tucson en Santa Fe PHEV ontbreken nog.

  25. Matthieu
    Matthieu / 11-4-2023

    Wat met de Range Rover Evoque PHEV aub?
    Deze vond ik ook niet op de lijst.
    Overigens een zeer handige tool !

  26. peter
    peter / 24-5-2023

    Mercedes c300e break heeft rijbereik van 100 en geen 75 km

  27. Jan
    Jan / 30-5-2024

    De Mercedes C300e break heeft reeds een rijbereik van 110 km en meer.

  28. Gert
    Gert / 8-7-2024

    De nieuwe renault hybrids toevoegen? Beloven op papier (WLTP) bijna 100km elektrische range.

  29. Dirk
    Dirk / 8-5-2025

    Misschien kan de redactie ook werk maken van de correcte sortering op aantal km’s? want nu staan de wagens met 100+ km’s tussen de wagens met 2x en 1x km’s bereik. Graag ook zoals bij de elektrische wagens het vlaggetje van het land waar de wagen geproduceerd wordt erbij zetten.

  30. Demille
    Demille / 23-6-2025

    DFKS? 7 zitter PHEV, +- 80km, voor veel minder dan 50000€

  31. Anoniem
    Anoniem / 28-10-2025

    OMODA en Jaecoo zijn niet opgenomen in de lijst. Noch DFKS dat toch al een tijdje op de markt is.

  32. Hans Santens
    Hans Santens / 30-10-2025

    Vreemd dat zogenaamde hybride wagens met een klein elektrisch bereik, waarvan velen nalaten om de batterij op te laden, en een benzine motor met vrij hoog vermogen 100% fiscaal voordeel krijgen. Of heb ik het fout begrepen?

Laat een reactie achter