Overzicht van de belangrijkste plug-in hybride auto’s (PHEV) die momenteel (2026) nieuw te bestellen en leverbaar zijn in België.
Laatste update: 19 januari 2026
Dit overzicht wordt continu bijgewerkt.
Tips en opmerkingen zijn welkom in de reacties.
| Foto | Auto | Prijs | km | |
|---|---|---|---|---|
 | Audi Q3 PHEV 19kWh | 272pk | FWD | 51.900€ | 95 | |
 | Audi Q3 SB PHEV 19kWh | 272pk | FWD | 53.400€ | 95 | |
 | BMW 330e Touring 19kWh | 292pk | RWD | 61.450€ | 70 | |
| BMW 330e AWD Touring 19kWh | 292pk | AWD | 64.250€ | 65 | |
 | BMW 530e Touring 19kWh | 299pk | RWD | 72.050€ | 65 | |
| BMW 530e AWD Touring 19kWh | 299pk | AWD | 74.900€ | 65 | |
| BMW 550e AWD Touring 19kWh | 489pk | AWD | 88.250€ | 65 | |
 | BMW X1 xDrive25e 14kWh | 245pk | AWD | 53.250€ | 65 | |
| BMW X1 xDrive30e 14kWh | 326pk | AWD | 55.800€ | 65 | |
 | BMW X3 30e xDrive 19kWh | 299pk | AWD | 68.650€ | 70 | |
 | BMW X5 xDrive50e 25kWh | 489pk | AWD | 95.250€ | 75 | |
 | JLR Range Rover P460e 31kWh | 460pk | AWD | 149.820€ | 8,8✓ | 95✓ |
| JLR Range Rover P550e 31kWh | 550pk | AWD | 169.890€ | 95✓ | |
 | JLR Range Rover S 460e 31kWh | 460pk | AWD | 105.100€ | 95 | |
| JLR Range Rover S 550e 31kWh | 550pk | AWD | 144.940€ | 95 | |
 | Mercedes GLC 300de 28kWh* | 335pk | AWD | 75.020€ | 105✓ | |
| Mercedes GLC 300e 28kWh* | 313pk | AWD | 72.358€ | 105✓ | |
| Mercedes GLC 400e 28kWh* | 381pk | AWD | 83.248€ | 105✓ | |
 | Mercedes GLC C 300de 28kWh* | 335pk | AWD | 81.675€ | 105✓ | |
| Mercedes GLC C 300e 28kWh* | 313pk | AWD | 79.255€ | 105✓ | |
| Mercedes GLC C 400e 28kWh* | 381pk | AWD | 88.330€ | 7,6✓ | 105✓ |
 | Skoda Kodiaq PHEV 19kWh | 204pk | FWD | 51.280€ | 80 | |
 | Toyota C-HR PHEV 11kWh* | 223pk | FWD | 44.620€ | 55 | |
 | Volvo XC60 T6 PHEV 14kWh | 350pk | AWD | 64.790€ | 8,4✓ | 65✓ |
| Volvo XC60 T8 PHEV 14kWh | 455pk | AWD | 77.990€ | 65✓ | |
 | VW Tiguan 204pk PHEV 19kWh | 204pk | FWD | 52.430€ | 90 | |
| VW Tiguan 272pk PHEV 19kWh | 272pk | FWD | 59.470€ | 90 |
✪ KM: de realistische actieradius (“EGEAR-range”) over een gevarieerd parcours, bij een normale rijstijl (120 km/u op de autosnelweg, 30-90 km/u op rurale, suburbane en urbane wegen), in het tussenseizoen bij matige temperaturen (10°C tot 15°C), en met gebruik van klimatisatie. We nemen hiervoor standaard 80% van de WLTP-actieradius (TEH), afgerond naar het dichtste veelvoud van 5. Indien de auto getest werd door de redactie van eGear.be vermelden we de testwaarde en brengen we een ✓ aan bij de waarde in de tabel.
✪ kWh: de netto batterijcapaciteit, waarbij eventuele decimalen weggelaten worden.
✪ Sterretje: waarden met een sterretje (*) zijn schattingen door de redactie voor het geval de officiële waarde van de fabrikant niet beschikbaar is.
✪ ⛽ : het realistische brandstofverbruik [l/100km] met een lege batterij, bij een constante snelheid van 120 km/u op de autosnelweg, zoals getest door onze redactie.
✪ Belangrijkste plug-in hybride auto's: dit is een overzicht van de belangrijkste plug-in hybride wagens die je nieuw kan kopen in België. Het bevat de 10 modellen met de meeste inschrijvingen in de afgelopen 6 maanden, de 10 modellen waarvan de redactie verwacht dat ze de komende 6 maanden de hoogste inschrijvingscijfers zullen noteren en modellen waarvoor in de afgelopen 6 maanden een advertentiecampagne liep op egear.be
✪ Producten die geaccentueerd worden in het overzicht zijn advertenties.
Liever een gewone hybride?
Voor een overzicht van gewone hybride auto’s (zonder laadplug dus) kan je hier terecht.
Mooi en noodzakelijk overzicht, bedankt
ik heb de indruk dat men recent nog op een wagen kon klikken om details over laadtijd etc op te zoeken. Nu zijn er nog enkel foto’s. Is er iets veranderd?
E IS DE SITUATIE MT TAKS EN BTW S bO
Puik artikel !!!
De Kia Xceed PHEV zie ik er niet tussen staan.
Nu we toch bezig zijn. Ook de Peugeot 3008 bestaat in 2 PHEV versies. De hybrid 225 en de hybrid4 300.
Ook de Opel Grandland X zal volgens mij in beide versies verkrijgbaar zijn.
Waarom geen aanduiding meer van de elektrische actieradius?
Bestaan er nu echt geen hybrides met of zonder plug in,
met 1000 cc motor?
Marc,
Een Ford Tourneo Custom PHEV heeft een 1.0 EcoBoost aan boord. Maar die fungeert eerder als range-extender. Kost ook al 60 000 euro trouwens. Wel de goedkoopste 7-zits PHEV. Daar wacht ik dan weer op: een 7-zits PHEV onder de 50 000 euro. Na 2,5 jaar daarop wachten voorlopig dan maar onze hopelijk laatste ICE aangeschaft (Espace).
Beste,
Is het mogelijk om 3 kolommen toe te voegen aub ?
1. Puur elektrisch bereik
2. Cilinderinhoud mbt fiscale PK’s
3. Co uitstoot om meteen te zien welke modellen er onder de grens van 50 blijven mbt de BIV & jaarlijkse autotaks ?
Alvast bedankt,
Tom
Heeft er iemand al enig idee hoe lang hybridevoertuigen (PHEV, MHEV, …) zullen getolereerd worden in de verschillende LEZ in België en Europa ? 2030, 2035, 2040, … ? mvg
Ipv aftrekpercentage, ook nuttig op WLTP range te zien van de elektromotor en WLTP CO2. RAV4 met 65 km en 29 gram is bv opmerkelijk goed ivm concurrentie en al zeker voor een SUV.
Zou het kunnen dat de prijs bij de Ford Tourneo Custom PHEV een exclusiefprijs is ipv inclusief BTW?
Suzuki Across staat nog niet in deze lijst ?
Jullie verbruiks getallen zijn een beetje kadul, want hybride arkana verbruikt in een test 7-8 liter, en bij jullie staat 4,9 wltp…
Ik heb jullie site graag en maak veel reklame ervoor, maar nu zijn de cijfers beetje tilt aan het slagen.
Voor hybride herlaadbaar staat bijna altijd 100km, alhoewel de mégane max 65km bij constructeur staat en in werkelijkheid eerder 40km…
Alle plug-in hybride versies van de Skoda Octavia en Superb lijken uit de configurator verdwenen.
Misschien eens een licht opsteken bij Skoda?
Ik heb een order geplaatst voor een Volkswagen Multivan Plug-in Hybride. Deze zie ik nog niet in het lijstje staan.
Beste,
De Seat Tarraco PHEV staat als NA, deze is nochtans 100% aftrekbaar, heb er zo een besteld.
Hallo,
is de XC90 T8 Recharge van 2021 voor 100% fiscaal aftrekbaar in België? In de lijst staat “NA” en vindt nergens terug of deze nieuwe versie nu fiscaal interessant is of niet.
groeten,
Mike
Beste
Lexus NX 450h+ is bestelbaar.
groeten
Gert
Dag Didier,
Al nieuws over de Skoda Octavia en Superb PHEV?
Alvast bedankt voor de info.
Robbe
Kunt ge a.u.b. de publicatiedatums van de reacties in het formaat dag-maand-jaar zetten?
Dag Didier,
Even ter info: ik werd deze week geïnformeerd van de Skoda-garage dat de Superb IV momenteel inderdaad niet te bestellen is. Dit zou al zeker zo zijn ten minste tot Q3 2022.
Daar gaat mijn eerste keuze.
Hoi Didier, ik denk dat je de Mazda CX-60 stilaan mag verhuizen van ‘future’ naar ‘nu’. Deze is nu te bestellen bij de dealers en te configureren op de website van Mazda. Top overzicht trouwens!
Hoi Didier, de CX-60 PHEV is vanaf september 2000 euro duurder geworden en begint nu vanaf 50.890 euro. Aftrekbaarheid is 100%.
hey, bestaat er nergens een overzicht van de werkelijke km’s puur electrisch? Lijkt me echt handig, zou toch graag boven 50-60km uitkomen
fantastish, bedankt
Hyundai Tucson en Santa Fe PHEV ontbreken nog.
Wat met de Range Rover Evoque PHEV aub?
Deze vond ik ook niet op de lijst.
Overigens een zeer handige tool !
Mercedes c300e break heeft rijbereik van 100 en geen 75 km
De Mercedes C300e break heeft reeds een rijbereik van 110 km en meer.
Hallo Jan, de range in de tabel is het realistische rijbereik (niet WLTP), zoals vermeld in de voetnoten van de tabel.
De nieuwe renault hybrids toevoegen? Beloven op papier (WLTP) bijna 100km elektrische range.
Welke modellen precies? Momenteel heeft Renault geen enkele PHEV in het Belgische aanbod bij mijn weten. En enkel de Rafale PHEV in aantocht denk ik?
Misschien kan de redactie ook werk maken van de correcte sortering op aantal km’s? want nu staan de wagens met 100+ km’s tussen de wagens met 2x en 1x km’s bereik. Graag ook zoals bij de elektrische wagens het vlaggetje van het land waar de wagen geproduceerd wordt erbij zetten.
Bedankt voor de feedback! Sortering issues zijn nu opgelost. Vlagjes zullen de komende maanden stelselmatig toegevoegd worden.
DFKS? 7 zitter PHEV, +- 80km, voor veel minder dan 50000€
OMODA en Jaecoo zijn niet opgenomen in de lijst. Noch DFKS dat toch al een tijdje op de markt is.
Vreemd dat zogenaamde hybride wagens met een klein elektrisch bereik, waarvan velen nalaten om de batterij op te laden, en een benzine motor met vrij hoog vermogen 100% fiscaal voordeel krijgen. Of heb ik het fout begrepen?