toch niks meer voor de ‘normale mens’. Onbetaalbaar voor de meeste mensen. Waarom maken ze dan zo iets duur ?
Fons / 9-11-2022 / ·
@Walter. Er zijn nu eenmaal veel mensen (vooral ondernemers/zelfstandigen) die dit budget wel hebben.
Victor / 9-11-2022 / ·
@Walter: omdat je op een dure “premium” auto meer kan verdienen dan op een goedkoop basic model. Batterijen, de grootste kost in een EV, zijn even duur in een basic auto dan in een premium.
Op een basic auto met een klein batterijpacket en maar 100 km range zit de massa ook niet te wachten.
Het zal dus eerder uit China moeten komen waar arbeidsuren minder zwaar doorwegen en de meeste batterijen in de eerste plaats al gefabriceerd worden zodat daar al een deel winstmarge kan geskipd worden.
Komt daar nog eens bij dat gebruikers van deze dure wagens ze meestal niet volledig zelf moeten betalen en kunnen gebruik maken van allerhande fiscale voordelen waar een privé aankoop volledig vanuit de eigen middelen moet komen.
Het grootste deel van de privé aangekochte auto’s zijn ook niet nieuw maar tweedehands en in de EV markt zijn deze nog maar weinig beschikbaar.
toch niks meer voor de ‘normale mens’. Onbetaalbaar voor de meeste mensen. Waarom maken ze dan zo iets duur ?
@Walter. Er zijn nu eenmaal veel mensen (vooral ondernemers/zelfstandigen) die dit budget wel hebben.
@Walter: omdat je op een dure “premium” auto meer kan verdienen dan op een goedkoop basic model. Batterijen, de grootste kost in een EV, zijn even duur in een basic auto dan in een premium.
Op een basic auto met een klein batterijpacket en maar 100 km range zit de massa ook niet te wachten.
Het zal dus eerder uit China moeten komen waar arbeidsuren minder zwaar doorwegen en de meeste batterijen in de eerste plaats al gefabriceerd worden zodat daar al een deel winstmarge kan geskipd worden.
Komt daar nog eens bij dat gebruikers van deze dure wagens ze meestal niet volledig zelf moeten betalen en kunnen gebruik maken van allerhande fiscale voordelen waar een privé aankoop volledig vanuit de eigen middelen moet komen.
Het grootste deel van de privé aangekochte auto’s zijn ook niet nieuw maar tweedehands en in de EV markt zijn deze nog maar weinig beschikbaar.