Dit zijn de 5 goedkoopste hybrides van 2019
We geven een overzicht van de goedkoopste hybride auto’s die je in België kan kopen.
Sinds dieselgate worden hybrides hoe langer hoe populairder. Ze bieden een lager brandstofverbruik, betere fiscale voorwaarden en ze zijn voorlopig nog altijd goedkoper dan volledig elektrische wagens. Hieronder presenteren we de vijf goedkoopste hybride wagens die momenteel op de markt zijn.
5. Lexus CT 200h: 26.950€
Lexus’ goedkoopste auto, de CT, is in België enkel nog verkrijgbaar met hybride motor. De CT 200h (foto bovenaan dit artikel) beschikt over een 1798cc benzinemotor in combinatie met een 82 pk sterke elektromotor. Tezamen zorgen ze voor een systeemvermogen van 136 pk.
Het officiële verbruik bedraagt 3,6 liter benzine per 100 km, al moet je in de praktijk op 4 à 6 liter rekenen.
4. Kia Niro: 26.940€
De Kia Niro is samen met de IONIQ de enige wagen in dit lijstje die niet uit de Toyota stal komt. De Niro is een crossover die verkrijgbaar is als hybride met of zonder stekker. De versie zonder stekker kost 26.940€, maar de plug-in hybride is een pak duurder (37.640€).
De hybride Niro wordt aangedreven door een 1.580cc benzinemotor en een elektromotor. Het theoretische verbruik ligt op 3,8 liter per 100 km, al moet je in de praktijk op 5 à 7 liter rekenen. Z’n officiële CO2-uitstoot bedraagt 101 gram per kilometer.
3. Toyota Auris Hybrid: 26.150€
Op de derde plaats vinden we de Toyota Auris Hybrid. Deze auto is zowel verkrijgbaar als sedan en als break, en hij verbruikt op papier slechts 3,5 liter benzine per 100 km. In de loop van 2019 zal deze wagen vervangen worden door de nieuwe Corolla.
2. Hyundai IONIQ Hybrid: 25.749€
Hyundai’s hybride wordt aangedreven door een 105 pk sterke benzinemotor in combinatie met een 43 pk elektromotor. Samen zorgen ze voor een systeemvermogen van 141 pk.
De IONIQ Hybrid tekent een CO2-uitstoot op van 79 g/km en z’n officiële verbruikt bedraagt 3,6 liter per 100 kilometer.
Deze auto is ook verkrijgbaar met een volledig elektrische en een PHEV-aandrijving.
1. Toyota Yaris Hybrid: 20.610€
De Toyota Yaris Hybrid is de kleinste hybride auto op de markt, en het is meteen ook de goedkoopste. De Yaris kreeg in 2017 een facelift (rijtest) waardoor hij iets hipper en stiller werd.
Op papier verbruikt deze kleine hybride auto 3,3 liter per 100 km, al moet je in de praktijk op 4 à 5 liter rekenen. Z’n CO2-uitstoot bedraagt op papier slechts 75 à 82 gram per kilometer.
Gezien z’n aantrekkelijk prijskaartje was de Yaris in 2018 de derde meest verkochte hybride in België. De beste hybride auto in de verkoopstatistieken staat echter niet in bovenstaand lijstje. Dat was immers de Toyota C-HR Hybrid.
Onze Skoda Octavia (1.0L benzine) koste zo’n 20.000 euro en verbruikt slechts 5,5l/ 100km (effectief, als je wat oplet). Doet het dus vaak en in realiteit beter dan bovenstaande hybrides, heeft een grotere koffer, is goedkoper in aankoop én in taxen en verzekering.
Bovendien ook een trekhaak!
Ik zie dus geen meerwaarde in deze hybrides. Jammer.
En de eletrische met soortgelijke kofferruimte zijn peperduur.
We rijden nu twee jaar met een Kia Niro (HEV) en doen iets meer dan 15.000 km per jaar. Elke Niro kan geleverd met een trekhaak (tot 1300 kg). Wij trekken dus af en toe een aanhangwagen zonder problemen. Het verbruik is in de zomer vaak onder de 4 liter en i de winter net boven 5 l. Samen rond de 4,8 l/100 km en dat voor een cross-over! We wonen landelijk en rijden geregeld op de autoweg. Het rijbereik bedraagt iets meer dan 800 km. De verzekering èn de wegenbelasting en de BIV zijn (10%) lager. We gaan wel eens met 4 volwassenen op reis en alle koffers kunnen mee. De wagen rijdt heel stil, zit heel comfortabel, kent erg veel luxe en hitech… We kozen voor een open dak. Kostprijs, nu 25.950 euro voor een 1.6 benzine- èn een elektromotor (geen open dak dan). Samen goed voor 141 PK en een lagere CO2 uitstoot (89 gr). Zeven jaar garantie. Maar die hadden we nog niet nodig. Alles werkt perfect. De nieuw EV Niro (elektrisch dus) is er al vanaf 37.690 maar hier moet de Vlaamse overheidspremie nog af: 3500 euro èn geen BIV of verkeersbelasting tot 2020. Niro: een echte aanrader. Zelf zou ik nu voor een PHEV (stekker-hybride) of EV Niro gaan.
Ik denk dat Suzuki de goedkoopste hybride heeft
ik rij nu meer dan 2 jaar met een C-HR VAN toyota,en dit is de vierde van dat merk en alhoeweldie vorige mij nooit in de streek lieten ,vind ik deze met ook alle voorzieningen de meest veilig en aangename auto in vergelijking met de vorigen !
Octavia combi 1.0 dsg verbruikt 6.3 liter !!
ECO rijden zakt het verbruik tot 6 liter soms 5.9
Ik rij met een Peugeot 2008 met een gemiddeld verbruik van 1:18 (hangt heel erg van je rijstijl af) Hij kan snel zijn (10 sec. naar de 100) en is vrij ruim en redelijk goedkoop in aanschaf en rijden…
Wat nou hybride? veel te duur in aanschaf en wegenbelasting/verzekering én niet eens zuiniger dan een 2008. Ik durf zelfs te beweren dan het onderhoud van een gemiddelde hybride ook nog eens een flink stuk duurder is dan benzine. Waarom zou je op alle fronten meer betalen met zo’n zware auto en weinig ruimte vaak…