BMW i3: prijs & specs

elektrische BMW i3

De BMW i3 is een elektrische stadsauto met een praktisch rijbereik van 240 km. 

BMW i3 prijs

Je kan een BMW i3 kopen vanaf 40.650€. De sportieve i3s uitvoering kost 44.300€.

VersiePrijsEG1
BMW i340.650€
BMW i3s44.300€

EG1 Prijs inclusief BTW.

Specs & Prestaties

Speci3i3s
Batterijcapaciteit [kWh]42,242,2
Batterijcapaciteit [kWh]
Bruikbaar
37,937,9
AandrijvingAchterwielAchterwiel
Rijbereik [km]
WLTP
285270
Rijbereik [km]
EGEAR-rangeEG2
240240
0-100 km/u [s]7,36,9
Topsnelheid [km/u]150160
Vermogen [pk]170184
Koppel [Nm]250270
Verbruik [kWh/100km]
EGEAR-verbruikEG1
1616
CO2-uitstoot [g/km]00
Luchtweerstand [Cd]NANA

EG2 Rijbereik en verbruik, zoals geschat door de redactie van eGear.be. Het gaat om waarden over een gevarieerd parcours, bij een normale rijstijl en bij matige temperaturen (15°C tot 20°C).

BMW i3 opladen

 LaadpuntLaadtijd
 
Stopcontact
1-fase
10A / 2,3kW
(10%-100%)
17u00EG3
 
Wallbox
1-fase
16A / 3,7kW
(10%-100%)
11u00EG3
 
Wallbox
1-fase
32A / 7,4kW
(10%-100%)
5u45EG3
 
Type 2
3-fase
16A / 11kW
(10%-100%)
4u00EG3
 
Type 2
3-fase
32A / 22kW
(10%-100%)
4u00EG3
Beperkt tot 11kW
 
CCS
DC
50kW
(10%-80%)
45 minEG3
 
CCS
DC
150kW
(10%-80%)
45 minEG2
Beperkt tot 50kW

EG3 Waarden geschat door de eGear.be redactie.

Afmetingen & Gewicht

Afmetingeni3i3s
Lengte [mm]40114006
Breedte [mm]17751791
Breedte met spiegels [cm]NANA
Hoogte [mm]15981590
Wielbasis [mm]2570Idem
Bodemvrijheid [mm]139131
Koffer [liter]260Idem
Koffer [liter]
Achterbank neergeklapt
1100Idem
Leeggewicht [kg]13451376

Foto’s

Bekijk hier BMW i3 foto’s.

Beschrijving

De BMW i3 is de eerste elektrische auto van het BMWi submerk. De auto kwam eind 2013 in België op de markt.

De versie die momenteel nieuw leverbaar is, is een facelift met een 42 kWh (120 Ah) batterijpakket, goed voor een praktisch rijbereik van 240 km.

Prestaties

De standaard i3 beschikt over één elektromotor met een vermogen van 170 pk en een koppel van 250 Nm. De auto sprint daarmee in 7,3 seconden naar 100 km/u en heeft een top van 150 km/u.

De sportievere i3s uitvoering beschikt over 184 pk en 270 Nm. De 0 tot 100 doet de auto in 6,9 seconden en hij heeft een maximumsnelheid van 160 km/u.

Historie achter de i3

In 2011 stelde BMW een nieuw submerk voor, BMW i, dat zich uitsluitend zou toeleggen op de productie van elektrische en plug-in hybride auto’s. Het eerste product van het submerk was de i3 die in 2013 werd geïntroduceerd.

In de loop van 2012 heeft BMW de technologie voor de i3 uitvoerig getest in de ActiveE. De ActiveE was een elektrische auto gebaseerd op de 1-serie coupé. De auto was nooit te koop maar draaide mee in testprojecten.

Tweedehands BMW i3

tweedehands BMW i3 occasie

De pre-facelift BMW i3.

De i3 is in België op de markt sinds 2013, en er zijn sindsdien al heel wat uitvoeringen geweest, die momenteel te vinden zijn op de tweedehands markt.

De introductieversie had een 22 kWh (60 Ah) batterijpakket, goed voor een realistische actieradius van ongeveer 125 km.

De “60 Ah” i3 was van in het begin verkrijgbaar met een optionele range extender; een kleine benzinemotor die de accu kon opladen wanneer die leeg was. Het gaat om een 647cc 2-cilinder benzinemotor met 34 pk, die van bij de BMW motorfietsafdeling komt. Deze i3 REx (Range Extended) kreeg een benzinetank van 9 liter, waardoor je 100 tot 150 km rijbereik kon toevoegen aan de elektrische range. Fiscaal gezien werd deze auto in België als plug-in hybride beschouwd.

Aangezien de range extender de auto 120 kg zwaarder maakt verzwakken de prestaties lichtjes en wordt de elektrische actieradius iets minder.

BMW i3
Versie
PeriodeBatterij
[kWh]
RangeEG2
i3 60Ah2013-201622125
i3 94Ah2016-201733190
i3 94Ah
facelift
2017-201833190
i3s 94Ah2017-201833190
i3 120Ah
facelift
2019-...42240
i3s 120Ah2019-...42 240

EG2 Rijbereik en verbruik, zoals geschat door de redactie van eGear.be. Het gaat om waarden over een gevarieerd parcours, bij een normale rijstijl en bij matige temperaturen (15°C tot 20°C).

In juli 2016 kreeg de i3 een batterijpakket met meer capaciteit, namelijk 33 kWh (94 Ah), goed voor een praktische range van 190 km. Deze auto was in België ook leverbaar met range extender.

Eind 2017 kreeg de i3 een facelift, met vooral een aantal esthetische veranderingen. Tegelijk werd ook de sportievere i3s versie aan het gamma toegevoegd.

Sinds begin 2019 wordt de i3 (en i3s) geleverd met een nog groter accupakket, namelijk 42 kWh (120 Ah), goed voor 240 km praktische reikwijdte. Deze versie is in België niet meer leverbaar met range extender.

Oude batterij vervangen

BMW i3 oude batterij vervangen

Een oude batterij vervangen in een i3: het kan, maar het is duur.

Toen BMW in 2016 de grotere 33 kWh batterij introduceerde, vertelde het merk ook dat het deze nieuwe accu in oude 22 kWh i3’s kon plaatsen.

De kostprijs hiervoor bedroeg 9.212,28€, exclusief BTW en exclusief plaatsingskosten. Niet goedkoop dus, en BMW hield de oude accu (die nog altijd veel waard is) bovendien bij zonder er een vergoeding voor te voorzien.