Tesla Model Y facelift in aantocht, hopelijk met luchtvering (2024)
De huidige Tesla Model Y.
Volgens onze collega’s bij Reuters krijgt de Tesla Model Y in 2024 een stevige facelift. Wat daar exact aan verandert is nog niet bekend, maar wij hebben alvast een wishlist.
De Tesla Model Y is niet alleen de best verkochte elektrische auto in Europa, het is de best verkochte auto tout court! Tijdens het eerste kwartaal van 2023 wist Tesla maar liefst 71.863 Model Y’s in te schrijven in Europa. Podiumplaats 2 en 3 worden ingenomen door de Dacia Sandero (60.202) en de Volkswagen T-Roc (54.960).
Het succes van de Model Y komt natuurlijk door zijn prijs-kwaliteit verhouding. Zijn efficiënte aandrijflijn, fraai design, ruim interieur, moderne user interface en hip imago in combinatie met een snelle levertijd en een competitief prijskaartje (vanaf 47.970€) maken de Model Y momenteel onklopbaar.
Wat kan beter?
De Model Y heeft eigenlijk maar twee grote minpunten;
Om te beginnen, zijn afwerkingskwaliteit staat nog steeds niet op Duits niveau en zal dat allicht nooit halen. Als je hem least, hoeft dat natuurlijk geen zorg te zijn.
De huidige Model Y in een Tesla showroom.
Verder is het rijcomfort voor verbetering vatbaar. De auto springt van de ene hobbel naar de andere. Een “kart”-rijgedrag wordt in de autojournalistiek als positief ervaren, maar Tesla neemt dit concept iets te letterlijk. Op de sublieme Nederlandse wegen hoeft dat geen probleem te zijn, maar op het verwaarloosde Belgische asfalt gaat het snel storen, vooral voor de passagiers.
Hopelijk met luchtvering
Misschien wordt dat laatste wel opgelost bij de facelift die er zit aan te komen. Volgens een artikel van het persagentschap Reuters moet die namelijk in oktober 2024 in productie gaan
UPDATE 1 mei 2023: Model Y’s die in Shanghai geproduceerd worden, worden sinds januari 2023 uitgerust worden met een verbeterde suspensie. Met die versie heb ik nog niet gereden. Volgens enkele lezers in de reacties, die hem al in ontvangst mochten nemen, zou die versie comfortabeler rijden.
Volgens twee anonieme bronnen kreeg de facelift Model Y bij Tesla intern de codenaam “Juniper”, en er zouden zowel technische verbeteringen komen, alsook interieur en exterieur wijzigingen.
Wij hopen alvast dat Tesla iets doet aan de ophanging, en misschien optioneel luchtvering aanbiedt zoals op de veel comfortabelere Model S.
Tesla Model S.
Head-up display
De huidige Model Y doet het, net als Model 3 trouwens, zonder instrumentencluster achter het stuur. Daardoor moet je noodzakelijke info, zoals snelheid, aflezen op de rand van het centrale scherm. Voldoende voor sommigen, maar ik ga er na een tijdje toch scheel van kijken. We hopen dan ook dat Tesla in de facelift op zijn minst een head-up display voorziet.
Het interieur van de huidige Tesla Model Y.
Tesla argumenteert dat die afwezige instrumentencluster of head-up display besparingen oplevert, maar als je dan toch ergens wil op besparen, Tesla, doe het dan bijvoorbeeld op het standaard panoramadak.
Wil je nieuws zoals dit onmiddellijk ontvangen via whatsapp, schrijf je dan in op onze groep.
Het standaard glazen dak, zorgt ook voor meer veiligheid.
Voor u snelheid of andere informatie achter het stuur, bestaan er apparaten genoeg.
Inderdaad, naar de vogels kijken zorgt voor meer veiligheid dan weten hoe snel je gaat
Wanneer wordt Tesla bidirectioneel compatibel?
Ik heb hem sinds 3 dagen, hiervoor de model 3.
De vering is helemaal ok nu, ook geluidsniveau is nu veel beter.
Heb de auto nu ook sinds een paar dagen en de vering is inderdaad prima. Rijdt een stuk comfortabeler dan mijn vw passat die ik voorheen had.
Voor het panoramisch dak heeft Tesla al in het verleden laten weten dat de optie aanbieden duurder is dan iedereen een panoramisch dak te geven.
Dit was voor de model S. Maar waarschijnlijk zal dit bij model Y en 3 hetzelfde zijn.
Een fatsoenlijk werkende regensensor ipv het met de camera’s proberen. Al 20 jaar geleden maakte ze auto’s waar dit fantastische werkte maar Tesla krijgt het niet voor elkaar on de ruitenwissers automatisch te bedienen omdat ze niet 2 euro voor de sensor wilde betalen en het met AI + camera willen oplossen. Bijzondere keuze
Schandalige veringen momenteel!
Sinds april 2023 in het bezit van een Chinese MYLR, heerlijk die power, maar als dit de verbeterde vering moet zijn…, wat is dat ding hard en de besturing ook veel te direct! Inderdaad net een kart, maar daarin flikker je niet uit je stoel als immense bocht in smijt!🫣