De Volkswagen ID.3 45 kWh batterij (110kW) (2021-2021) is een volledig elektrische auto met een realistisch rijbereik van 290 km. De auto was in België te koop in 2021.
Volkswagen ID.3 prijs
| Periode | PrijsEG1 |
|---|---|
| Augustus 2021 - September 2021 | 31.885€ |
EG1 Prijs in België, inclusief BTW.
Productie & Levering
| Volkswagen ID.3 (45kWh-110kW-RWD) |
|
|---|---|
| Leverbaar van (in België) | Augustus 2021 |
| Leverbaar tot (in België) | September 2021 |
Specs & Prestaties
| Specificatie | Volkswagen ID.3 (45kWh-110kW-RWD) |
|---|---|
| Batterijcapaciteit [kWh] Bruto | 48 |
| Batterijcapaciteit [kWh] Bruikbaar | 45 |
| Aandrijving | Achterwiel |
| Rijbereik [km] WLTP | 350 |
| Rijbereik [km] EGEAR- rangeEG2 | 290 |
| Acceleratie 0-100 km/u [s] | 8,9 |
| Topsnelheid [km/u] | 160 |
| Vermogen [kW/pk] | 110 / 150 |
| Koppel [Nm] | 310 |
| Verbruik [kWh/100km] EGEAR-verbruikEG2 | 15,5 |
| CO2-uitstoot [g/km] | 0 |
| Luchtweerstand [Cd] | 0,267 |
EG2 Actieradius en verbruik, zoals geschat door de redactie van eGear.be. Het gaat om waarden over een gevarieerd parcours, bij een normale rijstijl en bij matige temperaturen (15°C tot 20°C).
Opladen
In onderstaande tabel vind je de laadtijden van de VW ID.3 (45kWh-110kW-RWD), aan verschillende laadpunten.
| Laadpunt | Volkswagen ID.3 (45kWh-110kW-RWD) |
|
|---|---|---|
 | Stopcontact 1-fase 10A / 2,3kW (10%-100%) | 20u00EG3 |
 | Wallbox 1-fase 16A / 3,7kW (10%-100%) | 12u30EG3 |
| | Wallbox 1-fase 25A / 5,8kW (10%-100%) | 8u15EG3 |
| | Wallbox 1-fase 32A / 7,4kW (10%-100%) | 6u30EG3 Beperkt tot 7,2kW |
| | Type 2 3-fase 16A / 11kW (10%-100%) | 6u30EG3 Beperkt tot 7,2kW |
| | Type 2 3-fase 25A / 17kW (10%-100%) | 6u30EG3 Beperkt tot 7,2kW |
| | Type 2 3-fase 32A / 22kW (10%-100%) | 6u30EG3 Beperkt tot 7,2kW |
 | CCS DC 50kW (10%-80%) | 45 minEG3 |
| | CCS DC 350kW (10%-80%) | 45 minEG3 Beperkt tot 50kW |
EG3 Waarden geschat door de eGear.be redactie.
Laadkosten
In onderstaande tabel vind je een schatting van de laadkosten van de VW ID.3 (45kWh-110kW-RWD), aan verschillende laadpunten. Bij de prijs per 100 km werd een laadverlies van 10% in rekening genomen.
| Laadpunt | Prijs per kWh | Prijs per 100km |
|
|---|---|---|---|
| ThuisEG4 | 0,39€ | 6,6€ |
| Publiek (AC) middelsnelEG5 | 0,38€ | 6,5€ |
| Publiek (DC) snelEG6 | 0,80€ | 13,6€ |
EG4 De kost van thuis laden (1-fase AC) verschilt van regio tot regio. We vermelden hier het gemiddelde bedrag. Lees hier hoe we tot deze waarde komen.
EG5 De kost van middelsnel publiek laden (3-fasen AC) varieert van laadpaal tot laadpaal, en/of van laadpas tot laadpas. We vermelden hier een gangbaar bedrag.
EG6 De kost van publiek snelladen (gelijkstroom, CCS) varieert van laadpaal tot laadpaal, en/of van laadpas tot laadpas. We vermelden hier een gangbaar bedrag.
Afmetingen & Gewicht
| Afmetingen | Volkswagen ID.3 (45kWh-110kW-RWD) |
|---|---|
| Lengte [mm] | 4261 |
| Breedte [mm] | 1809 |
| Breedte met spiegels [mm] | 2070 |
| Hoogte [mm] | 1552 |
| Wielbasis [mm] | 2764 |
| Bodemvrijheid [mm] | 150 |
| Draaicirkel [mm] | 10200 |
| Koffer [liter] | 385 |
| Koffer [liter] Achterbank neergeklapt | 1267 |
| Massa Rijklaar [kg] | 1725 |
| Massa Max. Toegestaan [kg] | 2240 |
| Laadvermogen [kg] | 615 |
| Dakbelasting [kg] | 0 |
| Trekhaak mogelijk | Nee |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 5 |
| Isofix plaatsen | 3 |
| Segment | C |
Foto’s
Bekijk hier alle foto’s van de Volkswagen ID.3.
Beschrijving
De ID 3 is Volkswagen’s eerste auto die van het begin af aan ontwikkeld werd als elektrische wagen. Hij werd ontwikkeld op Volkswagen’s flexibel en schaalbaar MEB-platform. Op het autosalon van Parijs werd het eerste prototype, de “I.D. Concept”, voorgesteld in oktober 2016. De productierijpe ID3 werd onthuld op het 2019 autosalon van Frankfurt (IAA).
De Volkswagen ID.3 met 45 kWh batterij (45kWh-110kW-RWD) was de goedkoopste ID.3 die in 2021 geïntroduceerd werd. In hetzelfde jaar ging dit model uit productie door corona-chiptekorten.
De ID.3 beschikt over een reeks rijhulpsystemen, die tezamen een equivalent zouden kunnen vormen voor Tesla’s Autopilot systeem. Het gaat concreet om Front Assist (noodrem-systeem), Lane Assist (rijstrookassistent), Side Assist (automatisch van rijstrook wisselen) en Park Assist (automatisch parkeren).
