De Polestar 2 is een volledig elektrische auto met een realistische actieradius van 400 km. De eerste Belgische leveringen volgen in juni 2020.
Polestar 2 prijs
De lanceringsversie van de Polestar 2 kost in België 59.800€. De auto komt standaard o.a. met Pilot Assist (semi-zelfrijdend systeem) en drie jaar gratis onderhoud.
| Versie | PrijsEG1 |
|---|---|
| Polestar 2 | 59.800€ |
EG1 Prijs inclusief BTW.
Specs & Prestaties
| Spec | Polestar 2 |
|---|---|
| Batterij [kWh] | 78 |
| Batterij [kWh] BruikbaarEG2 | 72 |
| Aandrijving | Vierwiel |
| Rijbereik [km] WLTP | 500 |
| Rijbereik [km] EGEAR-rangeEG3 | 400 |
| 0-100 km/u [s] | 4,8 |
| Topsnelheid [km/u] | NA |
| Vermogen [kW/pk] | 300 |
| Koppel [Nm] | 660 |
| Verbruik [kWh/100km] EGEAR-verbruikEG3 | 18 |
| CO2-uitstoot [g/km] | 0 |
| Luchtweerstand [Cd] | NA |
EG2 Bruikbare batterijcapaciteit. Voorlopige schatting door de eGear.be redactie, tot we het officiële cijfer ontvangen van Polestar.
EG3 Rijbereik en verbruik, zoals geschat door de redactie van eGear.be. Het gaat om waarden over een gevarieerd parcours, bij een normale rijstijl en bij matige temperaturen (15°C tot 20°C).
Opladen
| Laadpunt | Polestar 2 | |
|---|---|---|
 | Stopcontact 1-fase 10A / 2,3kW (10%-100%) | 32u00EG3 |
 | Wallbox 1-fase 16A / 3,7kW (10%-100%) | 20u00EG3 |
| | Type 2 3-fase 16A / 11kW (10%-100%) | 7u00EG3 |
 | CCS DC 50kW (10%-80%) | 80 minEG3 |
| | CCS DC 350kW (10%-80%) | NA |
EG4 Waarden geschat door de eGear.be redactie.
Afmetingen & Gewicht
| Afmetingen | Polestar 2 |
|---|---|
| Lengte [mm] | 4607 |
| Breedte [mm] | NA |
| Breedte met spiegels [mm] | 1985 |
| Hoogte [mm] | 1478 |
| Wielbasis [mm] | 2735 |
| Bodemvrijheid [mm] | NA |
| Koffer vooraan [liter] | 35 |
| Koffer achteraan [liter] | 405 |
| Rijklaar gewicht [kg] | NA |
| Trekhaak mogelijk | Ja |
| Trekvermogen [kg] | 1500 |
| Zitplaatsen | 5 |
Foto’s
Bekijk hier alle foto’s.
Beschrijving
Polestar werd in 2017 omgedoopt van Volvo tuner tot een elektrisch submerk. Begin 2019 introduceerde het z’n eerste geëlektrificieerde auto, de Polestar 1, een plug-in hybride sportwagen die in beperkte oplage verkocht werd. Midden 2020 komt het submerk met z’n tweede wagen, de Polestar 2, dit keer een volledig elektrische wagen.
Net als Volvo’s 40-serie wagens, wordt de Polestar 2 gebouwd op het CMA-platform. Qua carrosserievorm is het een fastback.
De Polestar 2 vormt directe competitie voor de Tesla Model 3. Ze zitten allebei in dezelfde prijsklasse, hebben gelijkaardige afmetingen en actieradius.
Dankzij een 78 kWh batterij geraakt de Polestar 2 in de praktijk ongeveer 400 km ver op een volle lading. De auto beschikt over een 3-fase 16 Ampère lader, goed voor een laadtijd van 10% tot 100% in 7 uur. De wagen beschikt ook over CCS-snellaadtechnologie, maar het maximale laadvermogen is nog niet bekend.
Twee elektromotoren, één op de vooras en één op de achteras, bezorgen de Polestar 2 een vermogen van 300 kW en een koppel van 660 Nm. De 0 tot 100 km/u acceleratie duurt 4,8 seconden.
Polestar wil z’n wagens online verkopen via hun eigen website, en via Polestar Spaces, fysieke winkels naar analogie met de Tesla Stores. Tegen eind 2020 zullen er wereldwijd 50 Polestar winkels de deuren openen. Je kan de auto nu reeds reserveren via de Polestar website met een aanbetaling van 1.000€. De eerste Belgische leveringen volgen in juni 2020.
Recente reacties