De Mercedes EQS 450+ (2024) is een volledig elektrische luxewagen met een realistisch rijbereik van 520 km. De auto is momenteel te bestellen en leverbaar in België.
Mercedes EQS prijs
| Versie | PrijsEG1 |
|---|---|
| Mercedes EQS 450+ | 104.907€ |
| Andere beschikbare versies: | |
| Mercedes EQS 450 4Matic | 125.598€ |
| Mercedes EQS 500 4Matic | 140.965€ |
| Mercedes EQS 580 4Matic (meer info) | 172.788€ |
| Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ | 174.845€ |
EG1 Prijs in België, inclusief BTW.
Productie & Levering
| Mercedes EQS 450+ |
|
|---|---|
| Leverbaar sinds (in België) | December 2021 |
| Levertermijn [maanden] | 6 |
Specs & Prestaties
| Specificatie | Mercedes EQS 450+ |
|---|---|
| Batterijcapaciteit [kWh] Bruto | 114 |
| Batterijcapaciteit [kWh] Bruikbaar | 107,8 |
| Aandrijving | Achterwiel |
| Rijbereik [km] WLTP | 770 |
| Rijbereik [km] EGEAR-rangeEG2 | 520 |
| Acceleratie 0-100 km/u [s] | 6,2 |
| Topsnelheid [km/u] | 210 |
| Vermogen [kW/pk] | 245 / 333 |
| Koppel [Nm] | 568 |
| Verbruik [kWh/100km] EGEAR-verbruikEG2 | 20,8 |
| CO2-uitstoot [g/km] | 0 |
| Luchtweerstand [Cd] | 0,20 |
EG2 Actieradius en verbruik, zoals getest door de redactie van eGear.be. Het gaat om waarden over een gevarieerd parcours, bij een normale rijstijl en bij matige temperaturen (15°C tot 20°C).
Opladen
In onderstaande tabel vind je de laadtijden van een Mercedes EQS 450+, aan verschillende laadpunten.
| Laadpunt | Maximaal | Tijd | |
|---|---|---|---|
| Standaard 11 kW boordlader | |||
 | Stopcontact 1-fase 10A / 2,3kW | 230V / 1x10A / 2,3kW | 40u00EG3 (10%-100) |
 | Type 2 1-fase 16A / 3,7kW | 230V / 1x16A / 3,7kW | 25u00EG3 (10%-100) |
| | Type 2 1-fase 25A / 5,8kW | 230V / 1x25A / 5,8kW | 16u00EG3 (10%-100) |
| | Type 2 1-fase 32A / 7,4kW | 230V / 1x32A / 7,4kW | 12u30EG3 (10%-100) |
| | Type 2 3-fase 16A / 11kW | 400V / 3x16A / 11kW | 9u00EG3 (10%-100) |
| | Type 2 3-fase 25A / 17kW | 400V / 3x16A / 11kW | 9u00EG3 (10%-100) |
| | Type 2 3-fase 32A / 22kW | 400V / 3x16A / 11kW | 9u00EG3 (10%-100) |
| Optionele 22 kW boordlader | |||
| | Type 2 3-fase 25A / 17kW | 400V / 3x25A / 17kW | 5u45EG3 (10%-100) |
| | Type 2 3-fase 32A / 22kW (10%-100%) | 400V / 3x32A / 22kW | 4u40EG3 (10%-100) |
| DC snelladen | |||
 | CCS DC 50kW | 50kW | 85 minEG3 (10%-80%) |
| | CCS DC 350kW (10%-80%) | 200kW | 30 minEG3 (10%-80%) |
EG3 Waarden geschat door de eGear.be redactie.
Laadkosten
In onderstaande tabel vind je een schatting van de laadkosten van de Mercedes EQS 450+, aan verschillende laadpunten. Bij de prijs per 100 km werd een laadverlies van 10% in rekening genomen.
| Laadpunt | Prijs per kWh | Prijs per 100km |
|
|---|---|---|---|
| ThuisEG4 | 0,23€ | 5,1€ |
| Publiek (AC) middelsnelEG5 | 0,45€ | 9,9€ |
| Publiek (DC) snelEG6 | 0,75€ | 16,5€ |
EG4 De kost van thuis laden (1-fase AC) verschilt van regio tot regio. We vermelden hier het gemiddelde bedrag. Lees hier hoe we tot deze waarde komen.
EG5 De kost van middelsnel publiek laden (3-fasen AC) varieert van laadpaal tot laadpaal, en/of van laadpas tot laadpas. We vermelden hier een gangbaar bedrag.
EG6 De kost van publiek snelladen (gelijkstroom, CCS) varieert van laadpaal tot laadpaal, en/of van laadpas tot laadpas. We vermelden hier een gangbaar bedrag.
Afmetingen & Gewicht
| Afmetingen | Mercedes EQS 450+ |
|---|---|
| Lengte [mm] | 5216 |
| Breedte [mm] | 1926 |
| Breedte met spiegels [cm] | 2125 |
| Hoogte [mm] | 1512 |
| Spoorbreedte voor [mm] | 1667 |
| Spoorbreedte achter [mm] | 1682 |
| Wielbasis [mm] | 3210 |
| Bodemvrijheid [mm] | Geen data |
| Draaicirkel [mm] | 10900 |
| Koffer vooraan [liter] "Frunk" | Nee |
| Koffer [liter] | 610 |
| Koffer [liter] Achterbank neergeklapt | 1770 |
| Massa Rijklaar [kg] | 2480 |
| Massa Max. Toegestaan [kg] | 3025 |
| Laadvermogen [kg] | 545 |
| Dakbelasting [kg] | Geen data |
| Trekhaak mogelijk | Ja |
| Max. gewicht aanhangwagen [kg] | 750 |
| Zitplaatsen | 5 |
| Deuren | 4 |
| Isofix plaatsen | Ja |
| Segment | F |
Belastingen
| BelastingEG7 | Mercedes EQS 450+ |
|---|---|
| Belasting op inverkeerstelling Vlaanderen | 0,00€ |
| Jaarlijkse verkeersbelasting Vlaanderen | 0,00€ |
| Belasting op inverkeerstelling Wallonië | 61,50€ |
| Jaarlijkse verkeersbelasting Wallonië | 83,95€ |
| Belasting op inverkeerstelling Brussel | 61,50€ |
| Jaarlijkse verkeersbelasting Wallonië | 83,95€ |
| Aftrekbaarheid voor Belgische bedrijven | 100% |
| VAA per jaar Voordeel alle aard | 3.597€ |
| CO2-bijdrage per maand Solidariteitsbijdrage | 28,17€ |
EG7 Raadpleeg steeds een boekhouder om je te vergewissen van voorwaarden en eventuele wijzigingen.
Mercedes EQS leasen
| LeaseprijsEG8 | |
|---|---|
| Mercedes EQS 450+ | NA |
EG8 Indicatief bedrag per maand voor een operationele lease in België, exclusief BTW, op basis van 5 jaar en 10.000 km. Zonder elektriciteit.
Mercedes EQS verzekering
| PremieEG9 | |
|---|---|
| Mercedes EQS 450+ | NA |
EG9 Indicatief bedrag per jaar voor een BA-polis in België, inclusief BTW. Op basis van 15.000 km, bonus-malus 0 en een bestuurder van 40 jaar.
Foto’s
Bekijk hier alle foto’s van de Mercedes EQS.
CO2-bijdrage per maand? Er is dus wel een belasting te betalen om met deze wagen te rijden? Hoe zal dit in de toekomst evolueren gezien Tinne Van der Straeten vervuilende gascentrales wil bijbouwen nu ze haar slag om de kerncentrales te sluiten binnenhaalde. Waarom nog een EV aanschaffen wanneer je alsnog taks voor vervuiling moet betalen? Dit is toch volledig tegen de logica in?
Ik bouwde een woning voor de toekomst met een E-peil van 13. Straks draait de ecologische warmtepomp op zwarte stroom dankzij een groene minister. 😵💫