Niemand wil mobiliteitsbudget i.p.v. bedrijfswagen, toch wordt het verplicht
Belgische bedrijven zullen verplicht worden om aan hun werknemers een mobiliteitsbudget aan te bieden in plaats van een bedrijfswagen.
In het Belgische federale regeerakkoord 2025-2029 staat dat werkgevers het mobiliteitsbudget verplicht zouden moeten aanbieden aan hun werknemers vanaf januari 2026. Met het mobiliteitsbudget kunnen werknemers alternatieve mobiliteitsvormen kiezen (zoals het openbaar vervoer) in plaats van een bedrijfswagen.
De federale overheid was echter nog niet klaar met de modaliteiten die nodig zijn om dit verplicht te maken. Daardoor besliste de federale regering in november 2025 om de verplichting uit te stellen tot januari 2027.
Het mobiliteitsbudget bestaat nu al, maar er wordt amper gebruik van gemaakt, ondanks de fiscale stimuli die eraan verbonden zijn. Volgens gegevens van Acerta maken slechts 3,4% van de werknemers die recht hebben op een mobiliteitsbudget, er ook gebruik van. Werknemers blijven dus liever kiezen voor de klassieke bedrijfswagen, ook al zijn ze in de meeste gevallen verplicht om een volledig elektrische auto te kiezen.


Diegene die er wel interesse in hebben zijn niet geïnteresseerd in een dure en elektrische wagen. Die willen gem graag ruilen voor extra netto centen en een goedkope (2e hands benzine of diesel) wagen.
Exact wat zal gebeuren als ze de “salariswagens” gaan afschaffen. Iedereen terug een goedkope benzine dacia 😏
@Pascal: ieder uiteraard zijn eigen keuze maar sinds wanneer ben jij uitgeroepen tot de woordvoerder van “iedereen”?
Ook privé reed in het verleden en rijdt in het heden noch in de toekomst iedereen in een goedkope Dacia.
De salarisauto afstaan levert bij onze werkgever netto ocharme 100 € per maand extra op. Daar hou je zelfs geen goedkope tweedehandse auto rijdend op.
En het merendeel van de mensen die een tijdje met een elektrische auto gereden hebben willen daarna zeker niet meer terug naar een auto met verbrandingsmotor. Ze hebben immers voldoende eigen ervaring met de twee systemen om te kunnen vergelijken en moeten hun mening niet vormen op basis van “horen zeggen”, gazettenpraat en/of toogpraat.
De volgende auto wordt hier dus – salarisauto of niet – terug een BEV. Niet moeilijk want de aankoopprijs zakt ieder jaar terwijl de mogelijkheden (range, laadsnelheid) alleen maar toenemen. Dit terwijl de techniek en mogelijkheden van een goedkope benzineauto, zeker de allergoedkoopste versies, al jaren bijna stilstaat en er ook steeds meer geld voor gevraagd wordt.
Besluit: jij kiest voor een in aankoop goedkope benzine Dacia en ik voor een in TCO goedkoop elektrisch aangedreven voertuig en iedereeen tevreden.
Niemand wil mobiliteitsbudget? Ik ben er heel tevreden van, het hangt er juist vanaf hoe de werkgever dit vormgeeft. Bij ons krijg je hetzelfde budget dat je aan je leasewagen kan besteden als mobiliteitsbudget. Dat kan je een heel jaar lang gebruiken en wat niet op is, wordt in december belast en uitbetaald. Vooral als je dicht bij je werk woont of veel thuiswerkt is het interessant: dan laat je gewoon je huisvesting terugbetalen hetgeen elke maand een stevig netto bedrag is.
Dat vind heel correct: ik hoef helemaal geen dure wagen, zoals de norm is in mijn sector, maar ik ga ook niet voor een bedrijf werken aan hetzelfde brutoloon zonder mobiliteitsbudget/bedrijfswagen.
@Alex, ik hoef ook helemaal geen dure wagen. Er is, toch bij onze werkgever, dan ook helemaal geen verplichting om voor een dure wagen te kiezen. Een goedkopere mag ook. 🙂
Wij werken eveneens thuis en de paar dagen dat we op kantoor moeten zijn kan, indien het weer het toelaat, ook met de e-bike overbrugt worden.
Maar voor klantenbezoek die verder wonen en bepaalde privé-verplaatsingen is een eigen auto wel een luxe.
Ieder zijn eigen situatie maar hier is er bv. al geen mogelijkheid om de huisvesting terug te betalen. Wij zijn immers al altijd eigenaar van de woning geweest en huren niet.
En wanneer ik moet kiezen om de e-bike door de werkgever te laten betalen of een e-auto weet ik wel wat voor ons spaargeld de voordeligste keuze is. 🙂