De wagen heeft een hoog speelgoed / johny gehalte met die deuren en de pijl aanduiding op de achterlichten.
Geert / 20-4-2023
Je ziet hem hier niet met dak volledig dicht. Zoals dikwijls bij een cabrio: heel mooi met open dak (deze ook) maar spuuglelijk als het dak dicht is (deze ook). En in ons land rijden we toch 90% van de tijd met het dak dicht …
Anoniem / 24-4-2023
Met dak dicht vind je’m ook op foto. Apart zicht natuurlijk, maar dat is steeds zo.
Als dit maar weer niet zoals de VW bus wordt: een teleurstelling in finale versie (denk ik niet), en veel te duur (vrees ik een beetje voor).
Geert G. / 16-7-2025
Gemiste kansen voor MG, bijna de perfectie benaderd maar dan is er toch een gestoorde Chinees die er Fischer Price achterlichten heeft voor ontwikkeld. Ik zocht maar vond nog steeds geen site die een deftig achterlichtblok alternatief aanbiedt. Een gat in de markt!
EGEAR.BE brengt autonieuws, met een focus op de transitie naar elektrische mobiliteit in België. Als lezer kan je ons helpen met tips en constructieve discussies in de reacties. Je kan EGEAR.BE volgen via onze nieuwsbrief.
Nieuwsbrief
Wil je het belangrijkste e-mobility nieuws maandelijks via mail ontvangen? Klik hier.
Bloedmooi.
De wagen heeft een hoog speelgoed / johny gehalte met die deuren en de pijl aanduiding op de achterlichten.
Je ziet hem hier niet met dak volledig dicht. Zoals dikwijls bij een cabrio: heel mooi met open dak (deze ook) maar spuuglelijk als het dak dicht is (deze ook). En in ons land rijden we toch 90% van de tijd met het dak dicht …
Met dak dicht vind je’m ook op foto. Apart zicht natuurlijk, maar dat is steeds zo.
Als dit maar weer niet zoals de VW bus wordt: een teleurstelling in finale versie (denk ik niet), en veel te duur (vrees ik een beetje voor).
Gemiste kansen voor MG, bijna de perfectie benaderd maar dan is er toch een gestoorde Chinees die er Fischer Price achterlichten heeft voor ontwikkeld. Ik zocht maar vond nog steeds geen site die een deftig achterlichtblok alternatief aanbiedt. Een gat in de markt!