Dit zijn de 10 goedkoopste elektrische auto’s mét trekhaak (2025)
Overzicht van de goedkoopste elektrische wagens mét trekhaak, die je in 2025 nieuw kan kopen in België.
Een overzicht van goedkope elektrische auto’s is handig, maar we krijgen vaak de feedback dat je in een containerparkland als België weinig kan aanvangen met een auto zonder trekhaak. Vandaar presenteren we jullie op deze pagina een overzicht van de 10 goedkoopste elektrische auto’s mét trekhaak.
| Foto | Auto | Prijs | Max kg |
|---|---|---|---|
 | 1. Citroën ë-C3 CR 🇸🇰 43kWh | 113pk | FWD | 23.300€ | 550 |
 | 2. Fiat Grande Panda EV 🇷🇸 43kWh | 113pk | FWD | 24.890€ | 550 |
 | 3. Renault 5 40kWh 95pk 🇫🇷 40kWh | 95pk | FWD | 24.900€ | 500 |
 | 4. Citroën ë-C3 Aircross 🇪🇸 43kWh | 113pk | FWD | 26.700€ | 350 |
 | 5. Opel Frontera EV 🇸🇰 43kWh | 113pk | FWD | 27.740€ | 350 |
| 6. Renault 5 40kWh 122pk 🇫🇷 40kWh | 122pk | FWD | 27.900€ | 500 |
 | 7. Nissan Micra EV 40kWh 🇫🇷 40kWh | 122pk | FWD | 29.250€ | 500 |
 | 8. Suzuki eVitara 🇮🇳 47kWh | 144pk | FWD | 29.490€ | 750 |
| 9. Opel Frontera EV ER 🇸🇰 53kWh | 113pk | FWD | 29.740€ | 550 |
 | 10. Leapmotor B10 SR 🇨🇳 55kWh* | 218pk | RWD | 29.900€ | 750 |
✪ Vlagje: land van productie.
✪ kWh: de netto batterijcapaciteit, waarbij eventuele decimalen weggelaten worden.
✪ Sterretje: waarden met een sterretje (*) zijn schattingen door de redactie voor het geval de officiële waarde van de fabrikant niet beschikbaar is.
✪ Producten die geaccentueerd worden in het overzicht zijn eGear.be adverteerders.
Is er nu werkelijk geen enkele relatief kleine sportieve elektrische wagen die een trekhaak heeft en een aanhanger kan en mag voort trekken van 1500kg? Vergelijkbaar met een audi a3 of vw golf die we tot nu toe hadden en eventueel zouden omwisselen voor elektrisch indien mogelijk.
Ik kwam op bovenstaande lijst uit, maar geen enkele met een mooi trekvermogen en geen enkele echt sportief.
Waarom kunnen auto’s met dergelijk hoge vermogens en hoge eigen gewichten nou geen aanhangwagen meeslepen?
die uitleg is simpel he raf,
constructeurs gaan heus niet investeren in een goedkeuring voor trekhaak wanneer de te verwachten verkoopaantallen te klein zijn….
dat is ook de voornaamste reden waarom renault zijn zoe nooit heeft gehomologeert MET trekhaak.
toen hadden we dat niet nodig,trekhaken genoeg in de familie,ondertussen is de situatie anders en is na 9 jaar het gebrek aan trekhaak het grootste nadeel aan onze zoe……….